【IT商業新聞網訊】（記者 張樵）有報道援引摩托羅拉移動南京軟件中心員工的話稱，摩托羅拉此前宣布獲批的裁員方案并未獲南京人力資源與社會保障部門批準備案。
南摩員工代表表示，從接到裁員通知到離職簽字，公司并無與員工有任何溝通與協商，從裁員程序至裁員合同條款，員工均毫不知情，公司試圖用“瞞天過海”的方式騙取員工簽署離職協議。
南京人社局告訴南摩員工代表，裁員需提前1個月通知到員工和公司工會，由于摩托羅拉8月13日才通知到員工和工會，因此相關情況至少要到9月13日才能備案成功。裁員是公司行為，如無不合法的行為，該局并不適合參與，“希望大家妥善解決”。
圖片來源：ourbusinessnews
摩托羅拉移動中國公司相關人士稱，經向內部咨詢，此次南京裁員并非未備案，而是受理有過程，因為目前裁員無進展，所以，相關部門尚未回復。相關人士表示，截止8月29日晚間，摩托羅拉在南京的裁員尚無任何進展，盡管摩托羅拉高層出面與員工一對一約談，但員工均還未簽署離職協議。根據國家規定，企業進行大規模裁員必須向相關部門備案，該人士表示，摩托羅拉向南京市及江寧區相關部門遞交了裁員的相關材料備案。
8月即將結束，接下來的幾天，對摩托羅拉管理層與南摩的500多名員工來說都很關鍵。目前，雖然南摩500多員工每天都照常上班，但基本無事可做。“項目組已經不分我們新的工作了。”一位南摩的員工不無抱怨地表示，南摩的許多項目都是與美國、北京等地合作的，南摩的人已經無法接到新的活兒，天天“打醬油”也挺無聊的。
而對于摩托羅拉總部來說，南摩這塊“堡壘”不“拿下”，可能造成更多的麻煩。目前，中國的許多媒體，以及勞動人事部門已經開始密切關注南摩裁員的事情。
“劉飛（摩托羅拉移動技術公司亞太區總裁）表示，員工可以多要一點補償，但是關閉南摩這事不能再拖了。”一位南摩的員工認為，管理層肯定要在月底之前將南摩的事情解決。“不然，裁員的事情又要到10月底了，比之前說的9月20號，又晚了一個月。”
但是，如若此次對南摩開出了比其他地區(北京、上海、天津等)更多的補償條件，那么摩托羅拉現任管理層還將面臨“全國各地補償條件不一”的壓力，這與當初摩托羅拉承諾的各地補償條件一樣相沖突。
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