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愛立信CTO艾華信:4G網應避免基礎設施重復建設

作者: 來源:IT新聞網 2012-12-29 00:50:13 閱讀 我要評論 直達商品

艾華信稱,最初中國建設的是第一代移動通信網絡,之后出現了2G,后來又出現了3G網,現在過渡到4G網。未來頻譜是有限的,中國不能這樣針對每一代技術重復建設相應的基礎設施,必須改變網絡部署的方法。愛立信提出的思路是推崇智能化的建設,實現一個IP的核心網,同時在基站建設方面,實現一部基站能夠處理不同的技術制式業務量的需求,此外,建立一個能支撐統一運營和維護的系統,而不是每發展一代新技術就全部從頭來過。

9月10日下午消息,愛立信高級副總裁、首席技術官艾華信今日在北京稱,在4G網絡建設方面,中國的運營商無論是接入還是核心部分,都要實現統一的支撐,不應進行重復建設的思路。

艾華信稱,最初中國建設的是第一代移動通信網絡,之后出現了2G,后來又出現了3G網,現在過渡到4G網。未來頻譜是有限的,中國不能這樣針對每一代技術重復建設相應的基礎設施,必須改變網絡部署的方法。愛立信提出的思路是推崇智能化的建設,實現一個IP的核心網,同時在基站建設方面,實現一部基站能夠處理不同的技術制式業務量的需求,此外,建立一個能支撐統一運營和維護的系統,而不是每發展一代新技術就全部從頭來過。

艾華信預測,5年后,3G與4G網絡將形成交融覆蓋,4G系統覆蓋全球50%的人口,3G系統覆蓋全球85%的人口。到2020年,愛立信將實現500億的連接,整個移動產業的發展,將成為其他產業發展的推動力,也即是愛立信去年曾提出的網絡社會的概念。

基于網絡社會的愿景,艾華信提出,將來的世界是個互融的世界。通信行業與其他業界的各方協作,會把他們的創新融入到通信網絡中,實現與3G、4G網絡覆蓋的互融。舉例來說在汽車制造行業,汽車如果不實現聯網的話,制造出來的汽車將沒有意義了。因此,任何高科技公司,無論他的產品是汽車、火車、機械還是軟件應用,都需要有一個移動戰略的思維。

艾華信還談及業界近來非常嶄新現象是手機類型的變化,全球很多手機廠商都在不遺余力地推出各種各樣的智能手機。這給3G系統和4G系統帶來巨大的壓力,3G和4G都需要不斷演進以便實現更快的速度。而這種技術變革直觀重要的就是云技術。

據悉,目前全球移動用戶達到了62億,愛立信最新的市場報告表明,到2017年底全球移動用戶數達到90億。

艾華信是在今年2月份被愛立信任命為公司高級副總裁、首席技術官兼集團功能技術和產品管理部門負責人,主要負責愛立信領先技術的產品開發,包括4G技術。


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