【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 管維）本周一，新加坡代工廠商偉創(chuàng)力宣布將收購摩托羅拉移動(dòng)天津工廠，并接管其巴西工廠的運(yùn)營。偉創(chuàng)力并未披露這項(xiàng)交易的財(cái)務(wù)條款，交易預(yù)計(jì)將在明年上半年完成。雙方還將簽署一項(xiàng)協(xié)議，由偉創(chuàng)力代工生產(chǎn)Android設(shè)備。
另據(jù)外媒報(bào)道，摩托羅拉移動(dòng)明年將關(guān)閉在韓國的幾乎所有的業(yè)務(wù)，但會(huì)保留當(dāng)?shù)?0%的研發(fā)人員，兩個(gè)商業(yè)部門將繼續(xù)運(yùn)營，所有移動(dòng)設(shè)備將停止銷售。
在谷歌完成對(duì)摩托羅拉移動(dòng)的收購后，其中的破壞性創(chuàng)新效應(yīng)，尚未顯露出來。
自從“嫁”給谷歌后，摩托羅拉一直在進(jìn)行“瘦身”：在全球裁員4000人，約占其職員總數(shù)的20%，并關(guān)閉全球94個(gè)分支部門中的1/3。同時(shí)，谷歌還重組了摩托羅拉移動(dòng)的管理層，撤掉了40%的副總裁。
今年5月，谷歌前高管丹尼斯·伍德賽德（Dennis Woodside）被任命為摩托羅拉移動(dòng)的新CEO,接替辭職的桑杰·賈（Sanjay Jha）.除此之外，谷歌還更換了摩托羅拉的人力資源主管、首席財(cái)務(wù)官和首席營銷官，并指派國防部前研究主管里賈納·杜根（Regina Dugan）負(fù)責(zé)摩托羅拉高級(jí)研究部門。谷歌還同時(shí)解聘了摩托羅拉移動(dòng)四成的副總裁。
對(duì)此，谷歌CEO佩奇在公司官方博客中表示，"我們將把摩托羅拉移動(dòng)優(yōu)秀人才策略的重點(diǎn)放在更少的和更大的賭注方面"，這也暗示了谷歌將縮小摩托羅拉的未來產(chǎn)品范圍，大范圍的裁員將無法避免。
在向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交的一份文件中，谷歌表示，摩托羅拉移動(dòng)裁減崗位中的三分之二將位于美國以外的地區(qū)，而整個(gè)裁員及業(yè)務(wù)縮減費(fèi)用支出將大約為2.75億美元。
“出售天津工廠后，我們也不知道還剩多少員工”，摩托羅拉中國一位員工說，因?yàn)樵?jīng)龐大的摩托羅拉員工數(shù)經(jīng)過多次裁員后，普通員工已無法估算出公司的員工數(shù)，或者已不好意思說員工數(shù)降到什么程度。
在一些業(yè)界人士看來，谷歌冷淡摩托羅拉，也是因?yàn)槠洮F(xiàn)在還是一顆“賠錢樹”：財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2011年第四季度摩托羅拉移動(dòng)虧損約為8000萬美元，但在2012年前三個(gè)季度里，虧損開始急劇增長，分別達(dá)到了8600萬美元、2.33億美元、5.27億美元，已嚴(yán)重拖累了谷歌的業(yè)績。就連創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)都說，“谷歌財(cái)報(bào)不給力”！現(xiàn)在摩托羅拉正處于調(diào)整階段，有大堆的事情需要處理，比如說與谷歌磨合，將精力轉(zhuǎn)向高利潤手機(jī)產(chǎn)品上等等，這讓谷歌不會(huì)輕易將新的業(yè)務(wù)交給它。
除了這些因素之外，也許還有別的原因。谷歌會(huì)容忍摩托羅拉移動(dòng)很長時(shí)間，不過從摩托羅拉開始走精品路線這一路數(shù)中仍可隱約感覺到二者的基因沖突。不管其承不承認(rèn)，谷歌的風(fēng)格都在逐漸向蘋果靠攏。但這么做其需要掃清的障礙非常多。蘋果在推出iPhone的時(shí)候就有著谷歌無法比擬的優(yōu)勢，即前者已在Mac電腦和iPod耕耘多年，已在如何將硬件軟件結(jié)合得更加完美的問題上有豐富經(jīng)驗(yàn)。相比之下，谷歌的Nexus系列雖也是其的硬件嘗試，但效果與蘋果差得不是一星半點(diǎn)。
此前談到未來計(jì)劃時(shí)，丹尼斯·伍德賽德表示，他計(jì)劃減少摩托羅拉設(shè)備數(shù)量，從2011年的27款減少到幾款，并希望通過在設(shè)備中配置語音識(shí)別傳感器、高清攝像頭及大容量電池等，讓摩托羅拉的設(shè)備再次變得時(shí)尚。
"谷歌的業(yè)務(wù)是建立在一個(gè)有線模式之上，而隨著時(shí)間的推移，世界將幾乎全部向無線模式轉(zhuǎn)移，所以對(duì)谷歌而言，了解移動(dòng)消費(fèi)者的一切將變得非常重要。"伍德賽德說。
這意味著為了幫助谷歌在移動(dòng)終端取得突破，摩托羅拉已放棄一直以來生產(chǎn)多款機(jī)型搶占市場的"機(jī)海戰(zhàn)術(shù)"，而大規(guī)模裁員正是為了精簡生產(chǎn)線，砍掉次要業(yè)務(wù)，集中力量生產(chǎn)經(jīng)典機(jī)型。而有分析人士認(rèn)為，谷歌改造摩托羅拉移動(dòng)的最終目標(biāo)，是希望借助有效控制硬件平臺(tái)，打造旗艦產(chǎn)品，調(diào)整Android手機(jī)質(zhì)量參差不齊的局面，改善用戶體驗(yàn)。如果擁有自己的明星機(jī)型，便能將營銷資源集中，大大降低成本，并形成品牌效應(yīng)。
另外，如果回顧一下谷歌這間年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司的歷史就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的崛起，就是靠著極強(qiáng)的創(chuàng)新能力和勇氣，以及對(duì)未知領(lǐng)域的探索而得來的。在收購摩托羅拉移動(dòng)之前，谷歌收購的DoubleClick、AdSense、YouTube、Android、谷歌地圖已在谷歌的傳統(tǒng)搜索領(lǐng)域之外，成長為谷歌的核心業(yè)務(wù)。這些和原業(yè)務(wù)“無關(guān)聯(lián)”的新業(yè)務(wù)，正符合硅谷戰(zhàn)略與創(chuàng)新咨詢專家杰弗里-摩爾的觀點(diǎn)，帶來谷歌股價(jià)和營收的上升。
杰弗里-摩爾曾經(jīng)指出，一個(gè)已具規(guī)模的公司想要股價(jià)暴漲，只有靠創(chuàng)造與已存業(yè)務(wù)“無關(guān)聯(lián)”的新業(yè)務(wù)。大公司在核心業(yè)務(wù)的創(chuàng)新上極其困難，成功概率僅為2%。很多大公司為開創(chuàng)新業(yè)務(wù)而收購在某些技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角的小公司，最后卻陷入一種實(shí)質(zhì)上壓制新技術(shù)的陷阱。這是因?yàn)榇蠊鞠胍獎(jiǎng)?chuàng)新，必須對(duì)已有業(yè)務(wù)進(jìn)行破壞，而這種破壞性創(chuàng)新往往由于大公司的體制僵化而舉步維艱——美國運(yùn)營商AT&T預(yù)見到計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)革命，并收購了一家計(jì)算機(jī)公司，但最終，卻仍沒跟上IT時(shí)代。而谷歌在這方面做得極好。
從拉里-佩奇擔(dān)任CEO以來，谷歌已砍掉包括Google Wave、Buzz在內(nèi)的眾多產(chǎn)品，甚至包括此前斥資2億美元收購的Slide。因此，谷歌對(duì)于摩托羅拉的收購并去“破壞”它，其前景也十分令人期待。
推薦閱讀
據(jù)國外媒體報(bào)道，谷歌CEO拉里·佩奇（LarryPage）上個(gè)月接受了資深作者米格爾·赫爾弗特（MiguelHelft）的采訪，訪談內(nèi)容將發(fā)表于下一期的《財(cái)富》雜志中。這是佩奇自2011年4月起出任谷歌CEO以來，第二次公開進(jìn)行議題>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：摩托羅拉繼續(xù)瘦身 谷歌破壞性創(chuàng)新效應(yīng)未顯
地址：http://www.oumuer.cn/a/01/20121228/94161.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示