【無(wú)人機(jī)】2017年6月28日 編輯：葉子
美國(guó)海軍將于今年10月前后接收首批4架MQ-4C“人魚海神”無(wú)人機(jī)，明年部署到位于太平洋關(guān)島的安德遜戰(zhàn)略空軍基地。該款無(wú)人機(jī)集世界上最先進(jìn)的偵察和監(jiān)視設(shè)備于一身，代表美海軍航空兵的未來(lái)。
翼展超過(guò)波音737運(yùn)輸機(jī)
“人魚海神”長(zhǎng)14.5米，翼展39.9米，高4.7米，重14628公斤，最大航速610公里/小時(shí)，飛行高度18000米，最大航程15186公里，最長(zhǎng)滯空時(shí)間30小時(shí)，飛行壽命51000小時(shí)。飛機(jī)翼展和體型均要超過(guò)波音737運(yùn)輸機(jī)。
為“人魚海神”帶來(lái)顛覆性優(yōu)勢(shì)的是其AN/ZPY-3多功能主動(dòng)探測(cè)器，可對(duì)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)不斷地全方位掃描，在任何氣象條件下都能提供高清晰度圖像。網(wǎng)絡(luò)中繼站和數(shù)據(jù)融合中心可接收來(lái)自戰(zhàn)區(qū)不同來(lái)源信息與數(shù)據(jù)，分析判斷，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理，整合成一幅詳盡的合成戰(zhàn)場(chǎng)圖像，實(shí)時(shí)發(fā)送給有關(guān)參戰(zhàn)艦只。機(jī)載防撞系統(tǒng)經(jīng)美國(guó)麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室專門優(yōu)化，可探測(cè)其它飛行物，以每秒一次的頻率處理數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)出提醒，減少發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可采集海面目標(biāo)信息，進(jìn)行敵我識(shí)別，全面掌握目標(biāo)海域戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。
高空進(jìn)行360度掃描
“人魚海神”的最大任務(wù)是在海洋上空從事情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)，為海上打擊提供目標(biāo)指示。
據(jù)了解，該型號(hào)無(wú)人機(jī)通過(guò)固定在腹部的設(shè)備，在18公里高空，監(jiān)視700萬(wàn)平方公里海面，并進(jìn)行360度全方位掃描;也可進(jìn)行單次掃描，面積為5200平方公里。此外，對(duì)感興趣區(qū)域能實(shí)行聚束照射，排除海浪雜波干擾。一旦探測(cè)到目標(biāo)，便會(huì)以單幀快照、高分辨率快照等形式，發(fā)給地面站或己方軍艦。
與“全球鷹”只能在高空飛行不同，“人魚海神”在多云天氣發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)后，能下降至5000米高度，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別和跟蹤。通過(guò)合成孔徑雷達(dá)，它可識(shí)別目標(biāo)到底是軍艦、貨輪、漁船，或者是浮出水面的潛艇。由于機(jī)翼和機(jī)身進(jìn)行了加固，機(jī)身尾部還加裝了雙腹鰭，安裝了除冰系統(tǒng)等，“人魚海神”較好地解決了飛行安全問(wèn)題。
多數(shù)無(wú)人機(jī)都得由人員從地面操縱，“人魚海神”則不同。它可以由地面站人員設(shè)定好偵察區(qū)域、速度和高度，按照設(shè)定程序自動(dòng)飛行。這樣，不僅可節(jié)省人力，還能以較低成本執(zhí)行任務(wù)。
用于亞太地區(qū)戰(zhàn)略偵察
美海軍人士透露，“人魚海神”明年服役后，將執(zhí)行每周7天、每天24小時(shí)持續(xù)監(jiān)視任務(wù)。屆時(shí)，需動(dòng)用4架飛機(jī)。其中一架在空中，一架返回基地，另一架在地面待命，還有一架備用。
2018年開(kāi)始，高空“人魚海神”將與低空P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)一起，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與有人機(jī)界面無(wú)縫整合，高空巡航與低空飛行根據(jù)需要可同時(shí)進(jìn)行，對(duì)西太平洋地區(qū)實(shí)施不間斷監(jiān)視，極大增強(qiáng)對(duì)亞太地區(qū)的戰(zhàn)略偵察能力。
2032年之前，美軍將在5個(gè)基地完成“人魚海神”部署，與117架P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)一起，實(shí)現(xiàn)覆蓋全球目的。
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