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中國是孕育平衡車市場的溫床嗎?

作者: 來源: 2015-06-19 08:53:31 閱讀 我要評論 直達商品

   由于價格昂貴、定位不清,Segway平衡車十多年來一直處于不溫不火的狀態(tài)。近兩三年來,國內(nèi)的一些創(chuàng)業(yè)者對平衡車進行了重新定位、設(shè)計,緊湊、便攜的平衡車受到了不少極客用戶青睞。

  于是,風(fēng)投涌入,山寨橫行,平衡車行業(yè)在國內(nèi)隨之而起。但平衡車在安全、屬性等方面還有待商榷。到底中國能否成為孕育平衡車市場的溫床?

  擊中交通擁堵的痛點

  平衡車十多年前就已經(jīng)出現(xiàn),只是由于定位不清、價格昂貴,被誤認(rèn)為是貴族炫耀的寵兒,而不是普羅大眾的消費品。平衡車的鼻祖Segway甚至被定義為可以取代汽車的產(chǎn)品,但始終沒能流行起來。

  國內(nèi)一些創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)換思路,抓住中國城市交通擁堵的痛點,對平衡車進行了重 新定位——短途代步工具,促使平衡車成為人們?nèi)粘OM品。樂行天下創(chuàng)始人周偉認(rèn)為,個人交通是解決交通擁堵問題成本最低、見效最快的解決方法,極致輕便、 便攜的平衡車符合人們?nèi)粘6掏境鲂械男枰梢詷O大解決城市交通擁堵難題。

  隨著人們不斷涌向城市,城市交通擁堵現(xiàn)象顯見。截止目前,高德公司已持續(xù)5個季度發(fā)布中國主要城市交通分析報告,其中全國重點城市擁堵排名備受關(guān)注。城市擁堵問題亟待解決,但一時難有解決辦法。越來越輕巧、便攜的平衡車極有可能成為緩解交通擁堵的良方。

  

 

  配圖來源于網(wǎng)絡(luò)

  重重阻礙亟待突破

  平衡車行業(yè)剛剛起步,還有許多阻礙需要突破。車道、安全、規(guī)范等都是平衡車發(fā)展的掣肘。

  中國過去三十年交通設(shè)施主要是為汽車而建,自行車道少得可憐。嬌小的平衡 車很難跟龐大的汽車掙道路。如果車道不解決,平衡車的市場化道路的阻力可見一斑。現(xiàn)在有一些地方政府已經(jīng)意識到各類專用道路的重要性。例如,深圳市正在推動自行車道和人行道等慢行交通系統(tǒng)建設(shè),2015年深圳市將建成500公里以上的自行車專用道。隨著各種專用道路的陸續(xù)建立,平衡車可施展的空間將越來越 大。

  當(dāng)然,與長遠的專道建設(shè)相比,平衡車市場規(guī)范顯得更加緊急。平衡車正處于混亂期,各種產(chǎn)品充斥市場,有些產(chǎn)品可能存在質(zhì)量問題。周偉透露,電動車和平衡車最大區(qū)別是穩(wěn)定性,電動車前后是穩(wěn)定的,但平衡車具有恒不穩(wěn)定性。只有保 持系統(tǒng)穩(wěn)定,才能保證平衡車實時平衡。但現(xiàn)在一些山寨廠商用200瓦電動車的電機,很難保證平衡車的實時穩(wěn)定。

  而且目前各種山寨品牌“一擁而上”,亂象叢生。周偉表示,在行業(yè)高速發(fā)展的初期,為了避免市場無序,制定規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯得尤為重要。樂行天下正在推動行業(yè)協(xié)會的建立,同時也會聯(lián)合一些廠商通過市場的方式將那些劣質(zhì)產(chǎn)品淘汰出局,讓平衡車市場得以凈化。

  任何一個行業(yè)發(fā)展的早期都會存在各種阻力,平衡車行業(yè)也一樣。平衡車行業(yè)要獲得長遠發(fā)展不僅僅要靠技術(shù)的革新,還需要市場的培育和社會條件的齊備。只有跨過這些障礙,平衡車市場才會變大,平衡車行業(yè)才能變強。

  

 

  配圖來源于網(wǎng)絡(luò)

  樂行率先低價鋪市場

  小米投資Ninebot后,外界普遍預(yù)測999元獨輪平衡車將面市。但一個月過去了,并沒有等來超低價的平衡車,倒是等來樂行天下2999元的兩輪平衡車R0和電動滑板車L6。周偉表示,這次降價與小米投資Ninebot不無 關(guān)系,但最主要還是為了迎合潛在年輕用戶的消費實力。

  同樣,為了普及市場,Ninebot可能也會推出一些低價平衡車,激活更多的用戶群體。但從樂行的做法可以看出,降價可能會減少平衡車的一些功能。周偉透露,RO削減了R1中的部分智能功能,同時速度、里程都有所下降。

  

 

  配圖來源于網(wǎng)絡(luò)

  總之,低價只會讓平衡車行業(yè)過早的進入低利潤期。周偉表示,一個行業(yè)發(fā)展初期必須保持一定的利潤,才能讓公司有充足的活力去引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展,但中國智能硬件發(fā)展進入一個怪圈:過早的進入到低利潤期,導(dǎo)致所有的公司幾乎生存不下去。樂行也將面臨低利潤的生存挑戰(zhàn)。

  中國是孕育平衡車市場的溫床嗎?并不盡然,平衡車行業(yè)在中國剛剛興起,就遇到生存等諸多難題。當(dāng)然,這些挑戰(zhàn)是任何一個早期行業(yè)都要面臨的。同時,那些敢于不斷革新的企業(yè)也會在大浪淘沙中脫穎而出。平衡車行業(yè)即將進入低利潤期,在此之前,平衡車企業(yè)必須去探索一條“互聯(lián)網(wǎng) ”的發(fā)展道路,只有這樣才能讓自己立于不敗之地。


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