東風(fēng)猛士MS600源自軍工血脈,服務(wù)于應(yīng)急救援、公安警用、醫(yī)療衛(wèi)生、野外作業(yè)、越野旅居五大領(lǐng)域,作業(yè)環(huán)境多為路況復(fù)雜且任務(wù)緊急的狀態(tài),能夠擔(dān)得起沖得上、扛得住的先鋒精神,離不開其強大的可靠性技術(shù)支持。
源自MS-1技術(shù)平臺 危急時刻“穩(wěn)得住、靠得住”
東風(fēng)猛士MS600是東風(fēng)越野車在軍品技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的高性能民品特種越野車,也是國內(nèi)首款民用特種車,采用東風(fēng)猛士MS-1技術(shù)平臺打造,底盤前后均采用東風(fēng)猛士特有的TPS-2雙橫臂獨立懸架系統(tǒng),沿襲猛士軍用懸架行程大、可靠性高的特點。
底盤懸架下橫臂采用ADI(等溫淬火球墨鑄鐵)高強度材料,強度可達1050Mpa,從容應(yīng)對惡劣路況下的路面沖擊;上橫臂采用高強度鍛造鋁合金,重量比同類鑄鋼零件減重60%,有效減輕了簧下質(zhì)量;采用采埃孚雙筒式液壓減振器,0.52m/s速度下最大阻尼力可達20000N,真正“穩(wěn)得住”;大承載熱卷彈簧,1860Mpa高強度材料,剛度衰減小,真正“靠得住”。
國內(nèi)首次兩萬噸級沖壓成型 煉就鋼筋鐵骨
東風(fēng)猛士MS600在國內(nèi)首次運用了兩萬噸級超高壓液壓成型的高強度、高精度整體式車架,車身采用高強鋼乘用化車身,板殼式車身結(jié)構(gòu),高強鋼占比達55%,保證了駕駛艙的穩(wěn)固和強度,鍍鋅板使用高達61%,具備良好的耐腐蝕性。
170萬公里嚴(yán)苛驗證 適應(yīng)全天候、全地形、全地域
東風(fēng)猛士MS600歷時4年,經(jīng)過了170萬公里的高原、沙漠、極寒等惡劣環(huán)境考驗。千錘百煉的考核驗證,使東風(fēng)猛士MS600既能夠長時間適應(yīng)各種壞路無路、極限苛刻復(fù)雜環(huán)境,也能夠適應(yīng)-41℃極低溫環(huán)境,保質(zhì)保量完成各項任務(wù)。
百戰(zhàn)歸來,再啟新程!東風(fēng)猛士MS600將充分發(fā)揮軍工基因、軍工品質(zhì)的特點和優(yōu)勢,在各項任務(wù)中,助力用戶使命必達。未來,東風(fēng)猛士將繼續(xù)攜手更多應(yīng)急處突、公安警用、野外作業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域客戶,助力“大安全、大應(yīng)急、大減災(zāi)”體系建設(shè),為提升我國應(yīng)急救援水平貢獻力量 !
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