雙積分政策下，不少大排量的“硬漢”紛紛停產(chǎn)，如縱橫國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的普拉多、蘭德酷路澤等等車型，對(duì)于一些心心念念想要購(gòu)置一款大排量的消費(fèi)者來說，絕對(duì)不是一個(gè)利好的消息。不過，隨著現(xiàn)代全新帕里斯帝的到來，不少準(zhǔn)備購(gòu)買大排量SUV的消費(fèi)者有了購(gòu)買的“宣泄口”，30萬級(jí)、3.5L四驅(qū)、中大型SUV等等信息，無一不是在告訴你：“在這個(gè)級(jí)別，橫掃一切對(duì)手。”
在這次的成都車展上，讓不少消費(fèi)者心心念念的中期改款全新帕里斯帝，也迎來了上市，此次全新帕里斯帝，首次引入了鑒賞家版本，價(jià)格區(qū)間為30.08-36.88萬元。這次改款之后，這款硬核的SUV又有哪些改變，是否值得讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者為之下單呢？接下來，我們就簡(jiǎn)單來分析一下。
首先從外觀來看，全新帕里斯帝整體設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚，前中網(wǎng)采用了金屬鱗片狀矩形格柵，寬大的中網(wǎng)與漸變式的造型頗具視覺壓迫感，前大燈則改成了分段式的結(jié)構(gòu)，豎向的日行燈也非常具有辨識(shí)度。值得一提的是，亮色中網(wǎng)僅鑒賞家這一版本提供，其余版本中網(wǎng)均為熏黑或棕色進(jìn)氣格柵，在中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格上，熏黑或棕色格柵看起來運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，而類似鎧甲的鱗片設(shè)計(jì)，有種全副武裝武士的既視感，看起來大氣十足。
車身側(cè)面更為平直大氣，車窗線以及裙底采用了鍍鉻材料加以裝飾，20英寸的多幅輪轂體現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，豎向尾燈造型更為平滑，下包圍的紅色反射燈，增添了尾部的靈動(dòng)感。在車身尺寸方面，帕里斯帝長(zhǎng)寬高分別為4995/1975/1775mm，軸距達(dá)到了2900mm，座椅還支持二三排一鍵放倒，極為寬敞的空間，對(duì)于崇尚野外體驗(yàn)的用戶來說非常具有拓展性。
內(nèi)飾整體改動(dòng)不大，首先是內(nèi)飾原本質(zhì)感就相當(dāng)不俗，大量的皮革、木質(zhì)以及軟質(zhì)材料的堆砌，烘托出相當(dāng)不俗的豪華氛圍，即使用苛刻的眼光來看，帕里斯帝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也屬于高標(biāo)準(zhǔn)。另外，相比老款車型，新款帕里斯帝換裝了更顯大氣的家族最新四輻式方向盤，液晶儀表升級(jí)為12.3英寸，并新增了HUD抬頭顯示，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，不僅讓內(nèi)飾更顯時(shí)尚，也拉伸了中控區(qū)域的視覺寬度。
另外，從這次改款看，帕里斯帝在舒適性配置上著墨甚多，前排NAPPA皮革包裹的座椅還提供了NASA零重力技術(shù)，大大改善了乘坐的舒適感，當(dāng)然，座椅加熱、通風(fēng)功能也沒有缺席。另外，與市場(chǎng)上絕大多數(shù)放棄第三排座椅舒適性不同，全新帕里斯帝第三排座椅配備了座椅加熱以及靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)比之下，全新帕里斯帝在舒適性配置上絕對(duì)是拉滿了。
同時(shí)，全新帕里斯帝還配備了一些新奇和方便的配置，如遙控智能泊車輔助功能（RSPA），用戶在車外即可遙控車輛前后移動(dòng)，用“上帝視角”來控制車輛的停放，讓駕駛生活中憑添了諸多的樂趣。在安全配置上，全新帕里斯帝也沒有放松，在智能巡航、多重碰撞防衛(wèi)系統(tǒng)和倒車方向提示燈等等功能的基礎(chǔ)上，還新增了自動(dòng)變道功能，在規(guī)定速度范圍內(nèi)，駕駛員握緊方向盤的同時(shí)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，車輛就會(huì)自動(dòng)變換到想變更的車道。
動(dòng)力方面，全新帕里斯帝搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩336Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱，且除了入門版，其余版本均提供了四驅(qū)系統(tǒng)。
這款大排量的自吸硬派SUV，與它的對(duì)手漢蘭達(dá)、探險(xiǎn)者相比，在動(dòng)力上對(duì)比漢蘭達(dá)2.5L自吸動(dòng)力，無論是性能數(shù)據(jù)亦或者四驅(qū)系統(tǒng)，都是碾壓般的勝利；而在科技配置和舒適性配置方面，對(duì)比改款的探險(xiǎn)者，帕里斯帝同樣具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，可以說，在30萬級(jí)這一市場(chǎng)中，帕里斯帝基本上做到了硬派SUV的天花板。
寫在最后：在雙積分政策之下，大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)越來越少，尤其是普拉多、蘭德酷路澤等等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，讓高端硬派越野SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)一種青黃不接的狀態(tài)，隨著全新帕里斯帝的到來，硬核的動(dòng)力總成、越級(jí)的配置表現(xiàn)、舒適性的空間等等，頗具誠(chéng)意度的全新帕里斯帝成為了硬核SUV炙手可熱的產(chǎn)品，或許，成為下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的車型只是時(shí)間問題。
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本文標(biāo)題：3.5L V6硬核SUV來襲 全新帕里斯帝能否橫掃對(duì)手？
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