9月14日，東風 Honda第十一代思域媒體試駕會正式開啟，這也是第十一代思域在國內的首次亮相。進化五十載，歷經十代革新，思域已贏得全球2700萬用戶的青睞。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”這一全新開發(fā)理念，在標桿之上再進化，憑借全面煥新的美學設計、全面優(yōu)化的動力性能及全面升級的智能科技，樹立家用轎車市場運動美學新標桿。
美學設計全面煥新
運動美學，不止一面。第十一代思域采用本田全新設計語言，整體風格爽快簡潔，細節(jié)與質感方面表現出色。狹長大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展。從前翼子板到后翼子板一氣貫通的水平式車側線條設計，腰線下調帶來低重心視覺感的同時，也使得車內乘員視野更開闊通透。雙L形組合尾燈，當剎車燈點亮時，呈現出思域標志性雙C造型，細節(jié)的呼應十分用心。
新車長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm，軸距2735mm，加長的車身和軸距帶來更加舒適立體的乘坐空間。A柱后移50mm，引擎蓋邊緣下調25ｍｍ，擴大駕駛員視野，進一步保證行車安全。
移步車內，全新內飾設計風格讓人眼前一亮，摒棄了不必要的剖切線和斷面，細節(jié)呈現處處用心。中控臺采用了不易留指紋的材質，方便用戶保持車內清潔。獨創(chuàng)的貫穿式金屬網格空調出風口，簡約實用，隱藏多余項目的同時，更成為別具一格的裝飾，使內飾質感進一步提升。
動力性能全面優(yōu)化
本次試駕路線地形復雜，第十一代思域展現出了全面升級的動態(tài)性能。試駕車型搭載240 TURBO全新四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，動力的響應性、爆發(fā)力和延續(xù)性都有著卓絕提升。
此外，第十一代思域的底盤進行了重新調校，人車交流的駕駛“一體感”進一步提升。后輪距加寬提升車輛過彎時的穩(wěn)定性，升級后的懸架和轉向系統(tǒng)讓轉向精準度更高，變道跟隨性更加敏銳。襯套材料的升級，使車輛經過坑洼不平路面時，可最大限度過濾沖擊振動和聲音。得益于整車操控性能及NVH的優(yōu)化提升，第十一代思域帶來了更為優(yōu)異的駕駛質感和乘坐體驗。
智能科技全面升級
第十一代思域是首款搭載Honda第三代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)的車型，具有智能語音控制、個人助手、數字鑰匙、手機互聯(lián)、車家互聯(lián)、OTA升級等豐富功能，為用戶打造全新的智慧出行體驗。
智能安全方面，新車搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，配備帶低速跟隨的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助功能等智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位呵護駕乘人員安全。同時，本田首次采用的ADB自適應遠光燈，能自動避免遠光照射前車、防止對向駕駛者眩目，提高駕駛者的視野范圍和清晰度。
探尋世界，挑戰(zhàn)不止。第十一代思域全面進化，獨特美學設計、優(yōu)異性能表現和先端智能科技，贏得了一眾試駕媒體的高度贊譽。第十一代思域也將以全面進化的產品實力，為廣大用戶和思域車迷帶來更為出色的用車體驗。
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本文標題：標桿之上再進化，東風Honda第十一代思域國內首次試駕
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