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充電五分鐘 上海到蘇州,R汽車產(chǎn)品將搭載上汽全新一代電池系統(tǒng)!

作者: 來源: 2021-06-25 10:09:31 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

日前,上汽集團(tuán)在2021資本市場溝通會(huì)上發(fā)布全新愿景、使命、價(jià)值觀和LOGO,加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。作為上汽集團(tuán)自主品牌的重要抓手,上汽乘用車緊跟集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展節(jié)奏,圍繞“以用戶為中心”,全面發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車。本次溝通會(huì)上提及的“全新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)”將會(huì)應(yīng)用在上汽R汽車最新高端車型上。

上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)致力于解決好電動(dòng)車用戶“安全焦慮、充電焦慮和經(jīng)濟(jì)性”三大關(guān)鍵痛點(diǎn)。未來,上汽還將全力攻關(guān)長續(xù)航能力、多能量梯度、多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的系列化“三電系統(tǒng)”,著力做強(qiáng)可升級(jí)、可拓展、可快換的新一代電動(dòng)車平臺(tái)。2025年,上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應(yīng)用的固態(tài)鋰電池,技術(shù)全球領(lǐng)先。

上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)采用ONE PACK SIZE統(tǒng)一尺寸平臺(tái)化設(shè)計(jì),長和寬的尺寸統(tǒng)一,厚度有3個(gè)系列;兼容磷酸鐵鋰、三元、高鎳、摻硅補(bǔ)鋰4個(gè)化學(xué)體系,還可以支持固態(tài)電池技術(shù);從經(jīng)濟(jì)型到豪華大型產(chǎn)品,電量都可以覆蓋應(yīng)用。

零熱失控,解決“安全焦慮”。上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng),將通過“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五大手段,實(shí)現(xiàn)“零熱失控”目標(biāo)。目前市場主流電池系統(tǒng)產(chǎn)品只單一關(guān)注電芯或者模組層面防護(hù),而上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)的特點(diǎn)在于從模組到系統(tǒng)的全面防護(hù),確保“高安全性”。

可快充、可快換、可升級(jí),解決“充電焦慮”。上汽新一代動(dòng)力電池充電5分鐘,能夠增加135公里續(xù)航里程,實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘,上海到蘇州”。在換電和升級(jí)方面,上汽新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)采用“螺栓卡接式”換電機(jī)構(gòu),耐久可達(dá)5000次以上,遠(yuǎn)高于其他廠商的1500次,使得電池使用壽命大大提升。另外,上汽還將設(shè)計(jì)“車電分離商業(yè)模式”,通過“電池銀行”的租賃方式,降低用戶的購置成本,促進(jìn)電池資產(chǎn)的梯度利用。

實(shí)現(xiàn)高性能與低成本的平衡。在主流的“高壓三元鋰”化學(xué)體系下,新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到194Wh/kg,能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)到79%左右,每瓦時(shí)的成本在0.65元左右,與目前市場上其它廠商產(chǎn)品相比,性能、成本優(yōu)勢十分明顯。

經(jīng)過多年的市場培育,用戶對(duì)新能源汽車的了解度和接受度達(dá)到空前高度。面對(duì)百年未遇的產(chǎn)業(yè)深刻變革和用戶需求的轉(zhuǎn)變,上汽將深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新一代電動(dòng)智能電動(dòng)汽車,為用戶帶來更美好的汽車生活。


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