近日，媒體紛紛報道比亞迪下半年欲進(jìn)軍家電市場，最快在下半年就會推出首款自有品牌家電產(chǎn)品的消息。
一石激起千層浪，在眾人驚嘆比亞迪領(lǐng)導(dǎo)層的魄力和勇氣時，也有很多人士對這個選擇持悲觀態(tài)度。比亞迪不動聲色地利用自身掌握技術(shù)向家電領(lǐng)域橫向拓展，究竟是“明智之舉”還是“一步險棋”?
進(jìn)軍家電似成事實
7月12日，《新京報》率先報道在IT和汽車領(lǐng)域有突出業(yè)績的比亞迪公司正在醞釀進(jìn)軍家電行業(yè)的計劃，稱其電器運(yùn)營團(tuán)隊已經(jīng)成立并開始了相關(guān)的籌備工作。據(jù)消息人士透露，比亞迪投身家電行業(yè)的最終計劃將會在下半年得到確認(rèn)，最快在年內(nèi)就會推出首款新品，只是目前還不明確將會是何種家電品類。據(jù)了解，目前比亞迪的電器運(yùn)營團(tuán)隊還處于封閉運(yùn)行階段，并未對外公開。
7月13日，《中國聯(lián)合商報》記者致電深圳比亞迪汽車銷售有限公司求證上述內(nèi)容時，負(fù)責(zé)北京地區(qū)媒體公關(guān)的張宇峰先生并沒有明確否認(rèn)�！肮具�沒有正式發(fā)書面文件告知是否進(jìn)軍家電行業(yè)以及何時推出家電新產(chǎn)品，因此我本人也還不是很清楚這件事情，如果有后續(xù)消息，我們會及時通知媒體的。”張宇峰說。
不過可以確定的消息是，6月1日臺灣媒體報道了比亞迪產(chǎn)品市場經(jīng)理Steven Jiang出席臺灣國際電腦展會議間隙表示，比亞迪計劃于明年第一季度推出一款平板電腦，大力開拓電腦及家電領(lǐng)域。
業(yè)界人士表示，雖然汽車領(lǐng)域的光芒逐漸淡化了比亞迪從電池起家的發(fā)跡史，但從IT和汽車兩個成熟的領(lǐng)域進(jìn)軍家電行業(yè)，可以使不同產(chǎn)業(yè)互相支持，這正符合了比亞迪目前橫向發(fā)展的思路，因此比亞迪進(jìn)軍家電領(lǐng)域完全是有可能的。
明智之舉?
“一個成熟的企業(yè)發(fā)展到一定階段，開發(fā)多個產(chǎn)品線，進(jìn)行品牌延伸是發(fā)展的一種選擇，這也是分擔(dān)企業(yè)投資風(fēng)險的重要手段。比亞迪一直在做電腦代工，這次進(jìn)軍家電行業(yè)，是企業(yè)運(yùn)營的一種戰(zhàn)略行為，還是讓人比較看好的。”長期致力于市場品牌研究的中央民族大學(xué)廣告學(xué)老師楊超對《中國聯(lián)合商報》記者說。
“比亞迪一直在做液晶顯示屏模組、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等與家電產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度較高的零部件產(chǎn)品制造，從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，其進(jìn)軍液晶電視將會更加容易一些。IPAD、LED電視等消費(fèi)電子產(chǎn)品，目前在全球市場擁有很大的市場前景，并且產(chǎn)品利潤很高。”中創(chuàng)國發(fā)投資顧問(北京)有限公司常務(wù)副總裁趙亞洲估計，比亞迪很可能會從關(guān)聯(lián)度高的業(yè)務(wù)群組實現(xiàn)突破，LED大屏幕電視或許是突破口。
業(yè)內(nèi)人士分析，相對于汽車、IT來說，家電行業(yè)的技術(shù)含量并不高，比亞迪要投身家電領(lǐng)域，在技術(shù)上足以支撐其發(fā)展家電產(chǎn)業(yè)。并且如今IT行業(yè)利潤很薄，相比較LED電視和變頻空調(diào)等產(chǎn)品的利潤尚具投資價值。楊超表示：“比亞迪進(jìn)入家電市場，直接建廠可能性比較小，很有可能是通過并購或者合資的形式進(jìn)入行業(yè)。只要找準(zhǔn)市場的切入點(diǎn)，比亞迪分得家電市場一杯羹還是很有希望的。”
據(jù)楊超介紹，家電電子產(chǎn)品是一個非常泛化的概念，家用電器、手機(jī)數(shù)碼等IT產(chǎn)品都可包括在內(nèi)。比亞迪進(jìn)入家電領(lǐng)域，并不脫離其覆蓋消費(fèi)電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略模式。業(yè)內(nèi)人士分析，從彩電產(chǎn)品來看，其在現(xiàn)有的LCD/LCM制造能力完全可以助其迅速建立平板電視的制造能力，而從空調(diào)產(chǎn)品來看，比亞迪則有可能是在節(jié)能技術(shù)方面有了新的發(fā)現(xiàn)。
楊超預(yù)測，作為一家代工生產(chǎn)企業(yè)，比亞迪在手機(jī)、電腦等領(lǐng)域推出自有品牌產(chǎn)品的可能性很小，但是在家電領(lǐng)域則不受此限制。“只要制定合適的家電策略，有一個強(qiáng)有力的執(zhí)行團(tuán)隊，比亞迪進(jìn)軍家電市場還是值得期待的�！睏畛f道。
一步險棋?
即便外界很多人士看好比亞迪進(jìn)軍家電業(yè)，但在山東大學(xué)廣告學(xué)副教授從新強(qiáng)看來，比亞迪的這一舉措是“沖動”之下的“一步險棋”，最后的結(jié)果很難說。事實上，像從新強(qiáng)副教授這樣對比亞迪進(jìn)軍家電行業(yè)持悲觀態(tài)度的也不在少數(shù)。
“我國家電業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，早已進(jìn)入充分競爭的微利時代，這和汽車行業(yè)有著迥然不同。理論上，比亞迪進(jìn)軍家電行業(yè)，在技術(shù)上可依靠自己力量集中攻關(guān)，但市場是變化莫測的，這不是一家或幾家企業(yè)所能控制的�！睆男聫�(qiáng)在接受采訪時表示。
在業(yè)內(nèi)人士看來，比亞迪進(jìn)軍家電市場面臨著很多壁壘。從新強(qiáng)認(rèn)為，渠道壁壘就是其中重要的一關(guān)。家電市場的銷售渠道和汽車、IT還是有著很大的差別，比亞迪要想在市場中占據(jù)一定的份額，就面臨渠道運(yùn)作的壁壘。
據(jù)了解，汽車主要是以4S店的模式進(jìn)行終端銷售，而家電渠道則要繁雜很多，終端門店、連鎖渠道、超市系統(tǒng)、區(qū)域連鎖等形式繁多，并且不同的渠道擁有不同的銷售方法�！斑@些渠道的屬性與以往汽車的4S店營銷模式完全不同，這對比亞迪來說是一個很大的挑戰(zhàn)。比亞迪要想在市場中占據(jù)一定的份額，就面臨渠道運(yùn)作的壁壘，這種壁壘具體表現(xiàn)在渠道資源的獲取、營銷經(jīng)驗的積累等方面。”從新強(qiáng)介紹道。
據(jù)了解，比亞迪切入家電產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備啟用全新的自有品牌。因此，業(yè)內(nèi)人士分析品牌壁壘也是比亞迪進(jìn)軍家電市場的重要關(guān)卡。山東格力中央空調(diào)工程有限公司市場主管薛明女士在接受《中國聯(lián)合商報》采訪時表示：“在家電行業(yè)，消費(fèi)者越來越關(guān)注品牌的專業(yè)性。格力空調(diào)只所以取得成功，很關(guān)鍵的一個因素就在于追求‘專一、專業(yè)、專注’品質(zhì)。反觀比亞迪的這種跨行業(yè)行為很可能會引起消費(fèi)者對其專業(yè)可靠性的質(zhì)疑。”在她看來，假若將來比亞迪空調(diào)、比亞迪洗衣機(jī)、比亞迪電視、比亞迪電冰箱等上市，在家電市場競爭激烈的情況下，要想讓消費(fèi)者認(rèn)可這個品牌并保持一定的忠誠度，恐怕要比認(rèn)可比亞迪汽車品牌要難很多。
從IT代工到開發(fā)獨(dú)立汽車品牌，比亞迪通過其技術(shù)的創(chuàng)新與渠道的開拓成功實現(xiàn)了中國民族企業(yè)的轉(zhuǎn)型，并實現(xiàn)了品牌戰(zhàn)略的橫向拓展。但是比亞迪踏足家電行業(yè)是否會像轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)那樣成功轉(zhuǎn)身，還需要看其下半年的運(yùn)作和今后消費(fèi)者的選擇。
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比亞迪巨資投入新能源
根據(jù)比亞迪的規(guī)劃，它將要打造一個IT、汽車、新能源和家電4個產(chǎn)業(yè)群平行發(fā)展的王國。除了進(jìn)軍全新的家電行業(yè)的計劃外，在過去的一段時間里，比亞迪已經(jīng)不聲不響地在新能源方面投入了巨大的精力和財力。昔日的電池大王蛻變?yōu)樾履茉创笸�，是比亞迪董事長王傳福的終極夢想。
6月底，比亞迪位于陜西省商洛市的二期400兆瓦太陽能電池生產(chǎn)線正式啟動建設(shè)，一期100兆瓦生產(chǎn)線則即將正式投產(chǎn)。比亞迪決定，未來5年內(nèi)就在陜西投資33億美元，這將成為中國最大的太陽能基地，每年生產(chǎn)總計5000兆瓦的電池。王傳福曾表示，未來要利用塔克拉瑪干沙漠至少1/2的地方發(fā)電，而這個太陽能基地正是實現(xiàn)他宏偉藍(lán)圖的鋪路磚。
此外，在比亞迪深圳坪山汽車廠區(qū)內(nèi)，比亞迪已經(jīng)建設(shè)一個1兆瓦的儲能電站，用來作為示范電站。它可以將夜間的“谷電”存起來白天用，或是將平日富余的電能存起來，到電力緊張甚至供電中斷時拿出來使用;也可將分布不均或斷斷續(xù)續(xù)的太陽能電和風(fēng)電儲存下來。由于成本高企，比亞迪的太陽能產(chǎn)業(yè)目前未能實現(xiàn)廣泛推廣。但它已經(jīng)在自家門口實現(xiàn)了應(yīng)用。坪山廠區(qū)門前的比亞迪路上，使用的就是比亞迪自己生產(chǎn)的太陽能路燈。
而比亞迪將電池和汽車行業(yè)實現(xiàn)跨界，大量投入電動汽車的研發(fā)和推廣的動作則更為高調(diào)，由于國家和深圳政府都出臺了節(jié)能車補(bǔ)貼政策，比亞迪也順勢將今年銷售1000輛電動車的計劃調(diào)高。目前，比亞迪已經(jīng)和戴姆勒簽約，共同開發(fā)電動汽車;F3DM雙模電動車也已經(jīng)開始在零售領(lǐng)域推廣;E6純電動車在深圳已作為出租車使用，并在今年年底前針對個人銷售;比亞迪電動車的電池生產(chǎn)基地也已經(jīng)在廣東惠州建成，擔(dān)負(fù)起比亞迪電動車核心技術(shù)———鐵電池的生產(chǎn)任務(wù)。
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本文標(biāo)題：比亞迪試水家電行業(yè)：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
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