全世界的蘋果產品愛好者把玩平板電腦新品iPad2的新鮮勁還沒有過去。讓人們沒想到的是，外表光鮮美麗的時尚數碼產品，背后竟隱藏著很大的危險。
5月20日晚，富士康集團鴻富錦(成都)公司車間發生了爆炸事故。截至目前的統計數字是，爆炸已致3人死亡，十多人受傷。
這是繼去年曝出“跳樓門”事件之后，富士康再一次成為新聞焦點，遭遇又一次沉重打擊。富士康是全球IT業知名的代工工廠，在內地多個城市都設有工廠，員工人數近百萬。事件發生后，富士康集團公司總裁郭臺銘深感震驚和痛心，并表示將布置各地生產園區開展對安全隱患的深入排查。
因爆炸事件“很受傷”的并非只有郭臺銘，更應該提到的是富士康的員工和家屬，甚至還有中國的IT從業人。當然，全世界的“果粉”們，恐怕也不得不面對iPad2暫時缺貨的狀況了。據臺灣媒體報道，鴻富錦(成都)有限公司是富士康在中國西部的一個重要工廠。目前該工廠已經成為iPad系列產品的主要生產基地，預計年產4000萬臺。今年3月，受日本大地震的影響，蘋果上游零部件的供應出現了暫時的短缺，使得剛剛上市的iPad2價格水漲船高。產能不足一直是困擾蘋果的一大難題。有分析人士指出，此次安全事故勢必會令已經存在的困難局面雪上加霜。
經調查初步認定，這次爆炸是由拋光車間收塵風管可燃粉塵意外爆炸引發的生產安全事故。
專業人士指出，粉塵在爆炸極限范圍內，遇到明火或其他溫度過高物體，火焰會瞬間蔓延在整個混合粉塵空間，如果環境封閉，容易形成爆炸，并產生有毒氣體。
外界對富士康工廠的內部運作一直知之甚少。據悉，富士康的拋光車間，主要負責為iPad2的后蓋拋光。早在今年3月，就有香港學生團體曝光該工廠鋁粉塵污染問題。他們反映員工在上崗之前并未接受過專業培訓，并指出該車間缺乏基本的通風和防護設施。
蘋果對于這起事件也負有一定的責任。業界人士指出，此前蘋果已就產能問題向富士康施壓，出貨數量已經成為一把懸在富士康腦袋上的達摩克利斯之劍。事實上，為了支持龐大的市場需求，從去年7月富士康作出在川投資iPad項目決策，到10月22日正式投產，只用了76天。
對于此次“爆炸門”事件，移動互聯網產業聯盟秘書長李易認為，導致悲劇發生的原因，也許是偶然事件，但每起悲劇背后，幾乎都能發現企業的安全意識問題。巧合的是，本月初國家安監總局剛剛發出了《關于進一步加強冶金等工商貿企業粉塵爆炸事故防范工作的通知》，該通知要求各地盡快開展粉塵作業項目安全生產專項檢查，對于不符合要求的工廠，一律停產整改。可以相信，富士康將成為此次整改行動的反面典型。
推薦理由：
“為什么受傷的總是我?”這或許是最近縈繞在郭臺銘腦海中的一個疑問。然而這也是公眾對富士康的質疑。為什么受傷的總是你。一年前的這個時候，富士康在一個個生命墜落中備受煎熬。為了平抑成本，它將工廠由沿海搬遷至內地。一年后的今天，一聲巨響，再次為富士康敲響了警鐘。換湯不換藥，跟隨富士康工廠轉移的只是資本和勞動力，而生產技術和管理水平并未有實質性的提升。
缺乏核心技術，攫取微薄利潤，是類似富士康這樣勞動密集型的企業的真實狀態。在原材料價格不斷上漲的壓力下，“人”成為這些企業唯一可控的成本。經過此次事件后，希望再也傷不起的富士康不再受傷。(楊程)
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本文標題：“連連跳”、“爆炸門”：傷不起的富士康
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