盡管出獄后一直隱身于公眾視野之外，但一份出自南京金龍客車股份有限公司的文件卻暴露了創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、前董事局主席黃宏生的蹤跡。文件顯示，從去年1月起，黃宏生已經(jīng)悄然出任南京金龍的董事長，而根據(jù)該公司的規(guī)劃，目標(biāo)是成為國內(nèi)最大的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)基地和最大的新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)基地。
資料顯示，黃宏生早在2010年就通過其控股的創(chuàng)維集團(tuán)投資50億元建立了南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，并于去年與廈門金龍汽車和南京東宇汽車共同對南京金龍客車制造公司進(jìn)行了重組。重組后的南京金龍初期注冊資本為7500萬元，其中由創(chuàng)源天地公司提供4500萬元資金，黃宏生也親自出任公司董事長。據(jù)了解，在南京金龍的幾個股東中，創(chuàng)維的主要優(yōu)勢是資金實力，作為國內(nèi)客車行業(yè)幾大龍頭之一的廈門金龍則主要提供生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)，而東宇汽車集團(tuán)則是南京當(dāng)?shù)貒衅髽I(yè)，擁有自營進(jìn)出口權(quán)。重組后的南京金龍將主要生產(chǎn)新能源汽車，目前已有純電動客車等產(chǎn)品推向市場。
對于黃宏生投資汽車產(chǎn)業(yè)，以生產(chǎn)彩電為主業(yè)的創(chuàng)維控股有關(guān)人士昨天向記者強調(diào)，這只是創(chuàng)始人通過其掌控的創(chuàng)維集團(tuán)進(jìn)行的投資項目，與創(chuàng)維控股并無直接關(guān)聯(lián)。
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本文標(biāo)題：創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生出任南京金龍董事長
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