隨著日本企業加速向海外進軍，知識產權糾紛也在不斷增加。這種情況尤為突出的是在中國(圖1)。中國企業正致力于申請或取得發明專利及實用新型專利，因此，對于日企來說，除了以前就存在的商標及外觀設計仿冒問題之外，還需要注意涉及發明專利及實用新型專利的糾紛。
圖1：日本企業在不同國家及地區受到仿冒侵害的比例
在日本專利廳的調查中，日本企業回答2009年度在各國及地區受到仿冒侵害的比例。中國大陸占絕對多數，韓國及臺灣次之。出處：日本專利廳《2010年度假冒產品侵害調查報告》
在中國，現在依然有很多日本企業的設計等被仿冒的事例。在這種情況下，日本普利司通對中國企業提起了有關侵害輪胎外觀設計專利權的訴訟，并最終取得了勝訴。普利司通以中國光明輪胎集團公司在卡客車輪胎上使用的胎紋(溝槽凹凸圖案)侵害了普利司通的外觀設計專利權為由，于2011年5月向北京市第二中級人民法院提起了訴訟(圖2)。法院最終認可了普利司通的主張，并于2011年12月對光明輪胎集團公司做出了支付損害賠償的判決。由于光明輪胎沒有提起上訴，因此該判決已于近期生效。
圖2：訴訟對象——輪胎胎紋
普利司通以光明輪胎集團公司在其輪胎產品上采用的胎紋侵害了普利司通輪胎外觀設計專利權為由提起了訴訟。最終法院認可了普利司通的主張。
普利司通對侵害其知識產權的行為一貫持嚴厲態度，過去也曾起訴過其他中國企業。“不只是中國有這種情況，如果聽之任之，會被認為是默許”(普利司通知識產權本部)。
日企也可能被起訴
從以往的案例來看，侵害外觀設計專利權及商標權的案例較多，而今后與發明專利及實用新型專利相關的糾紛預計將會增加。屆時，也可能出現日本企業被中國企業起訴的情況*。
*中國政府為了推進技術開發，對申請及取得發明專利及實用新型專利實行獎勵政策，日本及歐美企業被中國企業起訴的事例并不少見。
中國的專利制度對“喪失新穎性的例外情形”做了比日本更為嚴格的規定，情況與日本不同的地方有很多。隨著在華開發及生產業務的增加，日本企業再抱著與在日本時同樣的想法，恐怕就要跌跤了。
普利司通就建立了在技術人員對外發布或者在展會上展出新產品及試制品時，由知識產權本部對是否存在知識產權方面的問題實施檢查的制度。
以前日本企業在中國對重要發明不做專利申請的情況很常見，單是這一點，就不足以應付可能出現的問題。在中國如何保護知識產權?日本企業需要要重新考慮這方面的戰略。(記者：高野 敦，《日經制造》)
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本文標題：聚焦：刻不容緩的在華知識產權糾紛對策
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