【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】 2月20 日，廣州市地下鐵道總公司（以下簡稱廣州地鐵）宣布廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)(IAM)一期建設(shè)正式啟動(dòng)。廣州地鐵通過公開招標(biāo)的形式確定合作伙伴，將與IBM公司(NYSE:IBM)就廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)（IAM）一期建設(shè)的一體化資產(chǎn)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面合作。該項(xiàng)目基于廣州地鐵資產(chǎn)密集型企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)數(shù)字化地鐵交通的遠(yuǎn)景目標(biāo)，配合廣州地鐵第二個(gè)信息化五年發(fā)展規(guī)劃，通過建成資產(chǎn)管理生命周期管理體系以打造廣州智能化地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)，助力廣州成為中國城市軌道交通行業(yè)的典范。
管理新模式，國內(nèi)地鐵首家
廣東省“綜合運(yùn)輸體系十一五計(jì)劃”將全面推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的信息化建設(shè)，積極發(fā)展智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)。致力于以“低污染”為基，以“高效率”為本的地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)，將成為公共交通事業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)。根據(jù)珠三角地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，地鐵將成為連接廣州以及周邊城市的主要公共交通新干線之一，地鐵在公共交通中的骨干作用將越來越突顯，2010年廣州舉辦亞運(yùn)會(huì)時(shí)，廣州將擁有9條軌道交通線路、運(yùn)營里程超過200公里，軌道交通將能覆蓋80%以上的亞運(yùn)比賽場館，廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備運(yùn)營為核心”向“資產(chǎn)運(yùn)營為核心”的轉(zhuǎn)變，從而為廣州地鐵的高效運(yùn)營和國有資產(chǎn)持續(xù)增值提供有力保障，并為廣州實(shí)現(xiàn)數(shù)字化地鐵進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能化的城市交通系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，采用一體化資產(chǎn)管理理念并通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的全生命周期管理，廣州地鐵是國內(nèi)地鐵界首家。
廣州地鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)一期建設(shè)項(xiàng)目是支撐公司一體化戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要信息化舉措，引入‘資產(chǎn)全生命周期’這一前瞻性的管理理念對(duì)于像廣州地鐵這樣資產(chǎn)密集型企業(yè)具有重要意義，通過有效的資產(chǎn)管理以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的資產(chǎn)增值、保值和最大效益化的高效資產(chǎn)運(yùn)營。”尋求新飛躍，資產(chǎn)中掘金
廣州地鐵成立于1992年12月28日，作為廣州市政府全資大型國有企業(yè)，它擔(dān)負(fù)著廣州市快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營管理的重任。1993年廣州地鐵一號(hào)線動(dòng)工建設(shè)， 16年間，廣州地鐵已建成開通四條線路，總里程116公里，目前運(yùn)營日均客運(yùn)量 近200萬人次。到2010年廣州亞運(yùn)會(huì)召開時(shí),將增加到9條地鐵線路。同時(shí)作為珠三角的中心，地鐵也將成為連接廣州以及周邊城市的主要公共交通新干線之一。
飛速發(fā)展的廣州地鐵面臨著龐大的國有資產(chǎn)規(guī)模帶來的運(yùn)作和管理壓力，如何未雨綢繆以實(shí)現(xiàn)廣州地鐵的可持續(xù)發(fā)展，成為廣州地鐵實(shí)現(xiàn)下一次飛躍的難題。因此廣州地鐵引入業(yè)界先進(jìn)的“資產(chǎn)全生命周期”管理理念和模型，與IBM公司攜手，合作建設(shè)“廣州地鐵一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)一期建設(shè)項(xiàng)目”。該項(xiàng)目通過建立統(tǒng)一的資產(chǎn)分類體系和資產(chǎn)編碼體系，運(yùn)用信息化手段以支撐廣州地鐵從投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等業(yè)務(wù)管理與財(cái)務(wù)管理一體化資產(chǎn)管理模式，從而達(dá)到“保障資產(chǎn)安全、提高地鐵資產(chǎn)利用率，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)優(yōu)化配置”的目的，使廣州地鐵實(shí)現(xiàn)從“以設(shè)備運(yùn)營為核心”向“以資產(chǎn)運(yùn)營為核心”的轉(zhuǎn)變。更加智能的廣州地鐵，也將為完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建城市智能交通服務(wù)體系提供強(qiáng)有力的保障。
廣州地鐵的蓬勃發(fā)展離不開信息化的大力支持，從2001年開始，廣州地鐵以“先規(guī)劃后實(shí)施”的信息化建設(shè)策略，在公司第一個(gè)五年信息化規(guī)劃的指導(dǎo)下，先后完成廣州地鐵企業(yè)管理信息系統(tǒng)（簡稱EMIS）的建設(shè)并成功上線運(yùn)行。隨著廣州地鐵信息化建設(shè)歷程的發(fā)展以及應(yīng)用的逐步深入和提升，廣州地鐵在2007年完成公司第二個(gè)信息化五年發(fā)展規(guī)劃，以“建成數(shù)字化廣州地鐵，全面涵蓋公司業(yè)務(wù)，支撐公司一體化管理”為愿景，以“成熟先進(jìn)的信息技術(shù)支撐公司一體化運(yùn)作，規(guī)范管理、提高效率、降低成本、提升能力，促進(jìn)資源整合、推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，增強(qiáng)公司的核心競爭能力，支持公司可持續(xù)發(fā)展”為使命。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅使企業(yè)突破了內(nèi)部管理的瓶頸，而且通過打造數(shù)字化的廣州為地鐵，為服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高拓展了上升的空間，為廣州市政府發(fā)展“環(huán)保型、集約型、智能型”公共交通體系的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
一體化整合 智能化創(chuàng)新
2009年，IBM應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、自然、社會(huì)等環(huán)境的發(fā)展和變化宣布了“智慧的地球”戰(zhàn)略，旨在讓世界的運(yùn)轉(zhuǎn)更加智能化。憑借著豐富的信息化建設(shè)以及獨(dú)到的商業(yè)洞察力，IBM致力于將“更透徹的感應(yīng)和度量、更全面的互聯(lián)互通、更深入的智能洞察”（Instrumented、Interconnected、Intelligent，即3I）的信息化管理理念融入企業(yè)的變革之中。這場變革的核心就是要把物理世界和數(shù)據(jù)世界進(jìn)行融合。
目前，IBM已經(jīng)積極與社會(huì)各界開展合作，在交通、電力、食品等行業(yè)逐步推廣各項(xiàng)智能技術(shù)。而廣州地鐵本次資產(chǎn)管理信息平臺(tái)項(xiàng)目就是一個(gè)很好的例子，通過建立一個(gè)各部門各系統(tǒng)間無縫鏈接的信息平臺(tái)從而實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)高效運(yùn)用資產(chǎn)，提升企業(yè)投資回報(bào)率（ROI），做到資產(chǎn)保值降低運(yùn)營成本的效果。在IBM在“智慧地球”理念的指導(dǎo)下為廣州地鐵量身定制了具有前瞻性的“全生命周期資產(chǎn)管理”的資產(chǎn)管理信息平臺(tái)。IBM首先結(jié)合客戶的營運(yùn)特點(diǎn)以及企業(yè)管理需要，梳理優(yōu)化了投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等業(yè)務(wù)管理與財(cái)務(wù)管理流程，并且進(jìn)行一體化整合，有效的實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)營過程中個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)信息的透明度和一致性，從而避免了在運(yùn)營過程中出現(xiàn)信息和系統(tǒng)的脫節(jié)。
另外，在部門之間搭建信息化橋梁，使其信息實(shí)現(xiàn)了智能化的雙向互聯(lián)互通，形成統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，從根本上規(guī)避了部門之間信息溝通不暢的企業(yè)發(fā)展瓶頸。最終通過智能化技術(shù)基礎(chǔ)，降低運(yùn)營成本，從整體上對(duì)于企業(yè)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控。
同時(shí)，通過該平臺(tái)的建立還把整體工作流以及合同管理整合在一起，把目前日常設(shè)備維護(hù)工作全部納入監(jiān)管和成本控制。一方面有效降低日常運(yùn)營維護(hù)成本，同時(shí)也為減少設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命，提升運(yùn)營服務(wù)穩(wěn)定性提供了強(qiáng)有力的支持。
IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部流通與交通運(yùn)輸行業(yè)合伙人張涵強(qiáng)調(diào)：“IBM 通過對(duì)廣州地鐵業(yè)務(wù)和資本情況的深入調(diào)查，為其量身定制出全生命周期資產(chǎn)管理解決方案以及數(shù)據(jù)管理解決方案，并且進(jìn)行全面實(shí)施。這充分反映了IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部的專業(yè)水平和成功協(xié)助客戶通過綜合改善管理標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化流程，建立高效的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)以及系統(tǒng)等方面從而達(dá)到整體提升管理水平的能力。IBM公司將依靠全球資源并結(jié)合中國國情，力求將智慧融入企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)方面，幫助中國交通業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)增值，實(shí)現(xiàn)信息化以及IT技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。” （編輯：列娜）
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本文標(biāo)題：廣州地鐵攜手IBM打造一體化資產(chǎn)管理信息平臺(tái)
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