5月13日消息，鴻海集團(tuán)進(jìn)軍電動(dòng)車的消息再度吸引媒體的目光，鴻海集團(tuán)董事長特別助理劉揚(yáng)偉上午向網(wǎng)易
科技回應(yīng)稱，鴻海目前并沒有“造車計(jì)劃”，也不會(huì)涉足汽車電池能源等領(lǐng)域。
今天臺(tái)灣媒體報(bào)道稱，美商電池廠Boston-Power正與泛鴻海集團(tuán)成員正崴合作進(jìn)軍電動(dòng)車市場，今年下半年將獲歐美知名車廠認(rèn)證，不過Boston-Power未予證實(shí)。
鴻海集團(tuán)進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域的消息再度引起業(yè)界的關(guān)注，這很容易讓人聯(lián)想起和富士康有著微妙關(guān)系的比亞迪。此前，比亞迪突然殺入手機(jī)代工領(lǐng)域，從富士康手中搶奪了大量訂單。2006年6月，富士康在國內(nèi)起訴比亞迪侵犯商業(yè)機(jī)密，由此引發(fā)“富比之爭”。
2008年9月，巴菲特附屬公司戰(zhàn)略入股比亞迪，用18億港元收購比亞迪總股本的10%。并看好比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就。
在巴菲特Hathaway股東大會(huì)前，鴻海集團(tuán)董事長郭臺(tái)銘再度怒斥比亞迪偷竊商業(yè)秘密，并向巴菲特拋出三大疑問：一、為何投資偷竊商業(yè)機(jī)密的公司？二、敢不敢開比亞迪汽車上、下班？三、國際大廠油電混合車領(lǐng)域很久才開始賺錢，以何種專業(yè)知識(shí)判斷比亞迪的潛力？
入股比亞迪的推動(dòng)者芒格后來對(duì)郭臺(tái)銘的疑問做出了回應(yīng)，稱完全不擔(dān)心富士康的指控，認(rèn)為指控沒有具體的根據(jù)。芒格還盛贊比亞迪的鋰鐵電池技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)，比亞迪的電動(dòng)車會(huì)成為節(jié)能的領(lǐng)袖。
此后不久，即傳出鴻海集團(tuán)與美商電池合作進(jìn)軍電動(dòng)車市場的消息，引發(fā)富士康主動(dòng)出擊電動(dòng)車和比亞迪直接競爭，從而起到威脅比亞迪大后方的效果，以此報(bào)手機(jī)被比亞迪沖擊的一箭之仇。
劉楊偉此前向網(wǎng)易科技強(qiáng)調(diào)，富士康會(huì)一直專注于電子產(chǎn)業(yè)代工領(lǐng)域，不會(huì)做自己的品牌。不過劉揚(yáng)偉透露，鴻海集團(tuán)的業(yè)務(wù)下一步會(huì)從3C發(fā)展到6C，“6C里面會(huì)包含Car這部分，但只會(huì)涉及汽車配件等業(yè)務(wù)”。（編輯：王小凡）
相關(guān)鏈接：鴻海殺入油電混合車市場 郭臺(tái)銘反攻比亞迪
進(jìn)入論壇>>聲明：IT商業(yè)新聞網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。新聞咨詢：(010)68023640.推薦閱讀
經(jīng)濟(jì)危機(jī) 讓“非主流”存儲(chǔ)廠商從邊緣到核心
從“邊緣到核心”的戰(zhàn)略，為用戶帶來全面而系統(tǒng)的解決方案，旨在幫助用戶解決備份、恢復(fù)和存檔方面的諸多難題，是昆騰在經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢下，針對(duì)客戶需求變化而且推出的重要舉措。 經(jīng)濟(jì)危機(jī)給企業(yè)帶來的是災(zāi)難和困境，但>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：鴻海否認(rèn)有造車計(jì)劃 不與比亞迪競爭電動(dòng)車
地址：http://www.oumuer.cn/a/xie/20111230/203967.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示