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    但阿里是一家商業公司，如何從一個產品、平臺、行為中獲利是需要考慮的問題，淘寶客、直通車、推薦位這些都是淘寶開始“賺小錢”的嘗試，當京東、新蛋快速發展的時候淘寶建立了淘寶商城。這是淘寶發展的一個里程碑事件，這意味著他們決定要做一塊和普通用戶集市不一樣的產品，同時可以收費，順便可以提供更好服務。

    收費得到了完美貫徹，而提供更好服務則水分很大，商城售賣假貨、偽劣商品已經不是新鮮事，而淘寶似乎對這些情況也沒有更好的解決方法，因為收入總是非常大的壓力。在用流量與營銷將商城蛋糕做大后，淘寶肅清自我內環境就勢在必行了，首先魚龍混雜的商家環境不利于吸引真正的高品質品牌，其次太過分散的中小商家常常會出現各種問題，淘寶需要割肉求生。

    那些向淘寶抗議的人中，有不少是淘寶的競爭對手，也有售賣偽品依靠欺騙為生的商家，也有部分安分守己的中小商家，真正的小賣家跟普通用戶，是完全沒有這樣的動力去抗議，他們受到的影響是最小的。

    對于淘寶商城而言，這是一個想要直面獨立 B2C 競爭的產品，也是淘寶未來生存的支柱產品。但它最大的敵人恰恰是親爹淘寶，淘寶成名頗早所以擁有大量用戶流量，但現在這些流量大部分都被強制導入商城，這意味著市場的重新洗牌，相關的供應鏈、買賣雙方都會出現不可預知的變化，殺死淘寶的最后可能正是親兒子淘寶商城，而這種趨勢看起來是無法逆轉的。

    來自軟銀的數據：美國 B2C 和 C2C 市場份額比例是1∶1，在臺灣是3∶2，但中國大陸市場份額完全倒過來了，是1∶12。中國的 C2C 市場是偽市場，至少有超過半數的商家以個人帳戶在淘寶賣東西，這樣的局面是因為中國互聯網初期物流、支付等配套并不成熟，沒有出現強有力的 B2C 平臺，淘寶與支付寶這樣的組合迅速俘獲用戶的心，所有人愛上淘寶的結果就是愛上淘寶當時唯一的 C2C 模式。

    從未來的市場格局看，在5-10年 B2C 交易一定會成為主流，阿里看到了這種趨勢所以轉型勢在必行，短期的收益并不是阿里需要考慮的首要問題。馬云的18億軟紅包跟妥協，只是這個過程中淡淡的一筆，想想當年支付寶收費與直通車出現的爭議就知道了。

原文：http://www.xjp.cc/2011-log/10/taobao-mall-suffering.html