6月20日消息，東航集團日前與聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地等四家投資者，以及東航物流核心員工持股層代表，在上海正式簽署增資協(xié)議、股東協(xié)議和公司章程。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，東航物流將實現(xiàn)股權(quán)多元化，東航集團、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%的股份。
東航物流的混合所有制改革采用了“三步走”的方針：第一步是股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將東航物流從中國東方航空股份有限公司的體系內(nèi)脫離出來，專注于經(jīng)營航空物流產(chǎn)業(yè)；第二步是增資擴股，引進戰(zhàn)略投資者和開展核心員工持股計劃；第三步是改制上市，積極創(chuàng)造條件，實現(xiàn)企業(yè)上市。
據(jù)聯(lián)想控股新聞稿，引入股東后，東航物流完成了混改三步走中的第二步，其資產(chǎn)負債率將從2016年12月底的87.86%，降低到75%左右，達到全球一流航空物流企業(yè)的平均負債率水平。
東航集團表示，“此次入股的聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地等企業(yè)，在各自領(lǐng)域擁有出眾的實力，能夠與東航物流形成資源互補優(yōu)勢和協(xié)調(diào)發(fā)展優(yōu)勢。”
東航物流注冊資金11.5億元人民幣，年營業(yè)收入近100億，旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航貨站等子公司及境內(nèi)外近200個分支機構(gòu)，員工8000余人。
小編一位出國留學(xué)的小伙伴表示，未來聯(lián)想看來也要布局在全信息連產(chǎn)業(yè)了。也希望聯(lián)想早日走出國門越來越好
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