其實(shí)早在2010年初，瀕臨資金鏈斷裂的DDS快遞，在多次與風(fēng)投接洽后，希望引進(jìn)深圳同創(chuàng)偉業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資公司的注資，但對(duì)方最終并沒(méi)有注資。
對(duì)此，廣州物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張強(qiáng)認(rèn)為，“并不看好VC和PE會(huì)對(duì)還不太成熟的快遞業(yè)帶來(lái)多大助力，因?yàn)榭爝f公司必定要進(jìn)行洗牌，有一部分經(jīng)營(yíng)水平落后的注定要倒下�！�
國(guó)內(nèi)某著名VC投資經(jīng)理人曾先生告訴記者，他早在2005年就開(kāi)始關(guān)注快遞行業(yè)，從風(fēng)險(xiǎn)投資的操作邏輯看，快遞行業(yè)如今早已“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，市場(chǎng)格局基本定型。
因此，對(duì)于VC來(lái)說(shuō)，如今的快遞行業(yè)并無(wú)進(jìn)入的價(jià)值。
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本文標(biāo)題：圓通加盟商停工再現(xiàn)快遞業(yè)直營(yíng)難題
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