陷資金鏈斷裂 多地快件堆積延誤 引監管部門關注
連日來，民營快遞公司上海希伊艾斯快遞(CCES)身陷資金鏈斷裂生死未卜的漩渦之中，多地的快件堆積延誤問題嚴重。CCES方面公開聲稱是因投資人徐建榮、江小根的管理團隊沒有按照承諾及時支付相關費用，導致公司網絡處于半癱瘓狀態，而該事件也已引起國家郵政監管部門的關注。
昨日CCES廣東區負責人向記者透露，公司只是上海總部出現了資金問題，加盟的各個省級公司業務和財務都相對獨立，目前都在“觀望”最后的結果。而之前由廣東發往江浙地區被積壓的訂單也基本處理完畢，目前暫停接收發往廣東省外的訂單，只經營省內的快遞業務。
面對鋪天蓋地的公司面臨倒閉的消息，昨日，公司上海總部一位高管表示，公司擁有多年打造的全國性配送網絡，這也是不少投資者看重的地方，公司不會輕易倒閉，目前正在加緊尋找新的投資者。
遺留快件
交郵政局處理
事實上，自6月份以來就有多地爆出CCES拖欠員工工資和貨款，而由于工人停工，上海、浙江等地運營網絡處于半癱瘓狀態，甚至連CCES全國服務熱線電話也因“余額不足”而停機。昨日不少消費者在網上集中投訴快件延誤問題，還稱有些快件下落不明。
而該現象也引發國家郵政管理部門的重視，對于受影響的快件，公司方面稱已與各地郵政管理局取得聯系，將所有遺留快件交由郵政局處理，由郵局妥善安排投遞。
昨日，CCES廣東區負責人表示，此前由于停工造成的快件積壓正在逐步處理，而CCES在廣東省內的加盟商為一邦快遞，目前市場和業務情況良好，只是暫時停止接收發往省外的訂單。
而多數加盟企業擔心此次CCES總部遭遇的問題導致品牌形象受損，由于加盟制快遞企業對旗下的加盟商約束力較弱，在公司出現資金或經營問題后，不少加盟商趁機“明哲保身”。但有知情人士透露稱，CCES在多個省份的加盟企業都是以省級單位直接加盟的大公司，市場相對穩定，而有消息稱，公司旗下的站點已紛紛開始籌錢自救。
巨額債務
成并購主要問題
公司官網資料顯示，2007年浙江元泰集團收購中誠快遞組建CCES，是一家網絡覆蓋全國的快遞公司。雖然有大股東支撐，但由于打造全國性網絡持續地投入，同時利潤率低下，元泰集團的地產行業同樣面臨資金緊張的問題，導致CCES出現資金鏈斷裂的局面。
而自年初以來，就不時傳出CCES即將易主的消息，今年3月公司曾傳出被電商企業京東收購的傳聞，近期則爆出原匯通快遞廣東區總經理江小根有意收購CCES。但有媒體報道，江小根在付了一部分款項后發現CCES方面隱瞞了公司大約1.7億元債務，雙方之前只是達成意向協議，正式協議尚未簽署。然而，CCES方面則否認了巨額債務的說法。
有分析認為，債務成為快遞企業獲得投資或在并購方面遇到的主要問題，因為加盟制的快遞企業在貨款結算等方面存在諸多隱性問題，而這幾年不少快遞企業為了爭搶市場也是通過負債激進擴張。此前倒閉的星辰急便同樣是因接手鑫飛鴻時被其債務問題壓斷“脊梁”。
推薦閱讀
面對國際快遞巨頭對國內業務的虎視眈眈，本土快遞公司的選擇是：還擊。記者昨日看到，國家郵政局通過網站宣布，宅急送、百世匯通等12家企業正在申請國際快遞業務許可。在業界看來，“內憂外困”讓國內快遞希望通過這>>>詳細閱讀
地址：http://www.oumuer.cn/a/wuliu/20120704/73007.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示