騰訊科技訊（Kathy）北京時間4月24日消息，據(jù)國外媒體報道，如果舊金山的5年計劃實施順利，它將會改善技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施來適應(yīng)像社交網(wǎng)絡(luò)、云計算、眾包、開源軟件和位置感知應(yīng)用這樣的新潮事物。但這個5年計劃結(jié)束時已經(jīng)是2016年了，按硅谷的標準計算，已經(jīng)超過10個產(chǎn)品周期了。
去年夏天，一個志愿者小團隊僅用了10天時間就開發(fā)了一個名為SMART Muni的iPad公交應(yīng)用。它使用全球定位系統(tǒng)實時跟蹤舊金山公交車運行狀況。乘客和公交系統(tǒng)的經(jīng)理都可以用它來監(jiān)控問題和延誤狀況。
大多數(shù)見過SMART Muni應(yīng)用的人——市長埃德溫·李（Edwin M. Lee）和其他15個市長候選人去年10月了解過這個應(yīng)用，舊金山市運輸局的高層領(lǐng)導今天2月也見過它——都認為，相對于目前使用4通道無線電和紙質(zhì)剪貼板來跟蹤公交問題而言，這是不錯的改善。
但現(xiàn)在，距離志愿者們開發(fā)SMART Muni已經(jīng)10個月了，這個應(yīng)用仍處于閑置狀態(tài)。公交系統(tǒng)發(fā)言人說，該機構(gòu)希望好好利用這個應(yīng)用，但它已經(jīng)超出預算2900萬美元，買不起需要運行該軟件的iPad。而且市政府也不愿意投資10萬美元來運行試點方案。
一方面，市長辦公室今年1月發(fā)布的新聞稿顯示，市長倡議用技術(shù)來“促進就業(yè)機會和社區(qū)參與度，提高政府效率”，另一方面，希望用技術(shù)來幫助本地政府解決問題的開發(fā)者們，也必須掌握跟初創(chuàng)公司不一樣的政府工作步伐。
舊金山的喬爾·馬奧尼（Joel Mahoney）是2011年Code for America活動的參與者之一，他說自己“身處世界上最具創(chuàng)新力的城市”，但當他在舊金山機動車輛管理部門的辦公室等待更換駕駛執(zhí)照時，他“感覺就像是在20世紀70年代。絲毫沒有受到新技術(shù)影響�！�
政府沒有跟上技術(shù)進步，而消費者已經(jīng)習慣了這些進步。馬奧尼說，盡管像SMART Muni這樣的項目有助于節(jié)約成本，但市府官員不像很多高科技公司那樣愿意冒風險。
“初創(chuàng)公司的失敗率很高�！迸f金山的首席創(chuàng)新官杰伊·納特（Jay Nath）說，“我們管理著納稅人的錢，因此要明智地使用金錢，不要冒過多風險�！�
納特表示，舊金山明年的工作重點包括：找到把像SMART Muni這樣的工具從原型導入市場的辦法，讓政府可以實施已經(jīng)完成的項目，而不需要冒產(chǎn)品開發(fā)融資的風險。
杰克·列維塔斯（Jake Levitas）是一個藝術(shù)基金會的研究主任，他認為群眾開發(fā)的應(yīng)用以遠遠更低的價格為老問題提供了新的解決方案，但這些方案也有風險，失敗會給城市財政預算案造成窟窿。
列維塔斯說，在市政府的步伐趕上群眾開發(fā)應(yīng)用的步伐之前，讓公交司機使用SMART Muni會比開發(fā)它更加費力。
推薦閱讀
艾默生SDC節(jié)能空調(diào)獲 “年度產(chǎn)品獎”
近日，由計算機世界報社精心籌備的面向中國IT產(chǎn)品市場的年度總結(jié)活動——“年度產(chǎn)品獎”頒獎盛典落下帷幕。在獲獎名單中，艾默生(紐約證券交易所股票代碼：EMR)所屬業(yè)務(wù)品牌、保護和優(yōu)化關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的全球領(lǐng)導者艾默>>>詳細閱讀
本文標題：政府和新技術(shù)脫節(jié) 舊金山公交監(jiān)控應(yīng)用被閑置
地址：http://www.oumuer.cn/a/kandian/20120424/54310.html
網(wǎng)友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示