緊湊型車是家用轎車的主流車型，雖說軸距達到2550mm就可以劃分到緊湊車型的行列中，不過這樣的軸距會使后排腿部空間太局限，影響到乘坐的舒適性。隨著消費者對空間和舒適性要求的提高，現在的緊湊車型也越做越大，軸距為2650mm的車型越來越多的出現在緊湊車中。東風悅達起亞的福瑞迪和上海汽車的榮威350同為軸距為2650mm的緊湊車，今天我們就以這兩款車做一個對比，看看誰更出色。
福瑞迪是起亞新一代全球戰略車型，2009年6月正式上市，有1.6L和2.0L兩個排量可選擇，市場定價在9.88～13.98萬之間， 福瑞迪是升級版的賽拉圖，因此配備了6方位安全氣囊、安全帶預警、自動落鎖、四輪盤剎以及ABS+EBD的組合，還有儀表盤燈光調節、AUX+USB接口、定速巡航、隱藏式雨刷和智能遙控鑰匙等高性能配置。
榮威350是上汽汽車和南汽汽車合作的首款緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，2010年上市，目前僅有1.5L一個排量，售價為8.97～12.47萬。榮威350搭載1.5L VTi高效能發動機，匹配4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，全系標配ABS+EBD+CBC+BA，獨具的InkaNet智能網絡行車系統實現信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流，滿足消費者與世界互聯的消費需求。
我們以售價接近的福瑞迪 2011款 1.6 AT Premium和榮威350 2010款 350D 1.5自動訊豪版做一個比較，雖說軸距都是2650，不過結合車子的寬度和高度來看，榮威350的車內空間會更大一些。由于福瑞迪是1.6L，榮威350是1.5L，在動力發面福瑞迪要稍好一點，在配置上，榮威350裝配了GPS導航、倒車影像視頻、車載電話，全車系都配有剎車輔助系統，比福瑞迪的配置更全。
大旗網絡口碑分析系統顯示，2月份榮威350的網絡話題量明顯高于福瑞迪。從上市時間上看，榮威350比福瑞迪晚，而網絡上談論它的話題量較多，這說明榮威350受關注的程度要高于福瑞迪，不過在大旗網收錄的緊湊車型中，榮威350和福瑞迪的話題量只能排在二十多位，和其他熱銷的車型相比，這樣的話題量并不突出。
2月份榮威350在網絡美譽度方面表現強勁，位列緊湊車型美譽度榜的第六名，而福瑞迪的美譽度排在第33位，網絡口碑亟待改善。福瑞迪和榮威350是同軸距的家用車，那我們就從空間、舒適性和安全性方面來作比較。根據大旗網絡分析系統統計到的數據得知，榮威350在這幾個方面的正面口碑都要高于福瑞迪，從網絡整體口碑來看，榮威350的正面帖也遠遠超過了福瑞迪，因此在美譽度方面毫無懸念的勝出。
總結：通過對空間、配置和網絡口碑方面的比較，我們可以看到榮威350在各方面的表現都比福瑞迪要好，而且在整體價格上要低于福瑞迪，性價比更高。美中不足的是榮威350到目前為止只有1.5L一個排量可選，相對于家用車中常用的1.6L發動機，在動力性能上不占優勢，如果在排量上有更多選擇，在動力上有更優秀的表現，相信榮威350能創造更好的銷量成績。
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