測試小組：記者黃克駿 方勇 霍俊 劉璇 安迪 攝影：荊楚網余蒙霞 李元
測試說明：
1.噪音測試儀放置在中控臺附近；
2.噪音測試儀頻率加權選擇dBA，測量以人為感受的噪音量。時間加權選擇FAST(快速)；
3.車內噪音測試期間禁止任何人講話；
4.空調、風擋、車窗和音響處于關閉狀態；
5.同等條件下測試，車內駕駛員一人，攝影師一人、記錄數據一人；
6.測試結果為現場實測數據，測試結果僅供消費者參考。
品牌：比亞迪
型號：L3 1.8L 無級變速
車輛指導價：9.28萬-11.88萬元
噪音測試（單位：分貝）
車外背景噪音：58
車輛靜止車內噪音：40.5
點火瞬間時最大噪音：61.5
空擋轟油門至3000轉最大噪音：67
車輛怠速運轉噪音：55
車輛提供：武漢艾瑞寶迪商貿有限公司
評述：L3定位于轎跑車配有1.8L發動機。高配置是這款車最大的亮點，配有一鍵啟動、無鑰匙系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、駐車可視系統等多個人性化配置。合資品牌20萬元左右的車型上的主流配置都會用到L3上。噪音測試環節比亞迪L3得到不錯的分數，車輛靜止車內噪音40.5分貝，可見車身的降噪隔音處理還是比較到位的。
品牌：比亞迪
型號：F0 1.0L悅酷型
車輛指導價：4.09萬元
噪音測試（單位：分貝）
車外背景噪音：58
車輛靜止車內噪音：41
點火瞬間時最大噪音：59
空擋轟油門至3000轉最大噪音：64.5
車輛怠速運轉噪音：54
車輛提供：武漢艾瑞寶迪商貿有限公司
評述：比亞迪F0外觀十分可愛，圓滑小巧的身軀，柔和的線條，是一款適合城市代步的小車。對于這個級別的小車而言，成本的控制是重中之重，比亞迪F0使用的是SOHC直列3缸類型發動機，車輛怠速運轉噪音發動機噪聲會大一點。但是優點還是有的，比如SOHC發動機維修成本低，動力強。根據實際測得的噪音值，我們可以看出比亞迪F0的噪音控制在該級別車中屬于中游水平。
品牌：瑞麒
型號：M1 1.0進化版
車輛指導價：3.88萬元
噪音測試（單位：分貝）
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本文標題：汽車噪音測試 到底那個噪音小
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