北京時間9月25日消息，在周二發(fā)布了嚴重虧損的第二季度財報后，中國電動汽車制造商蔚來汽車宣布再次裁員1000人。這為蔚來汽車的未來又增添了一絲不確定性。
蔚來汽車的新一輪重組將在第三季度末之前進行。這家上海創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)將員工總量從1月份的9100人降低到了8月份的8800人左右，并關閉了硅谷的一個辦事處。
蔚來汽車還取消了原定于周二舉行的財報電話會議，該公司表示季報已充分涵蓋目前需披露的信息(已改到今晚)。蔚來汽車第二季度凈虧損32.9億元(人民幣，下同)(約合4.78億美元)，差于預期，同比擴大83.1%，環(huán)比擴大25.2%;營收從第一季度的16.3億元減少到15.1億元，總汽車交付量下滑10%至3553輛。
受此影響，蔚來汽車股價在周二早盤交易中一度大跌逾25%，最終收盤時大跌20%。蔚來汽車市值自上市以來已經(jīng)縮水近80%。
蔚來汽車季度營收和虧損走勢
“為了應對整體溫和的行情，我們還努力將投資回報率最大化，并在整個公司執(zhí)行全面的效率和成本控制措施。這些措施旨在進一步提高我們銷售和服務網(wǎng)絡、研發(fā)活動的效率，簡化運營。”蔚來汽車CEO李斌表示。
李斌同時宣布，將在第三季度末之前將公司全球員工總數(shù)從今年1月的9900多人減少到7800人左右，并在年底前通過進一步重組和剝離一些非核心業(yè)務進一步精簡業(yè)務。
未來可能更糟
一年前，蔚來汽車在紐交所上市，但是現(xiàn)在似乎已經(jīng)陷入困境，營收只有15.1億元(約合2.2億美元)，這是因為其旗艦ES8電動汽車的銷量遭遇了大幅下滑。
更令人擔心的是，蔚來汽車截至今年6月底的現(xiàn)金儲備只剩34.6億元(約合5.03億美元)。這就解釋了為何蔚來汽車要在本月初向李斌和騰訊發(fā)債融資2億美元。
隨著蔚來汽車表示要在年底前通過進一步重組和剝離一些非核心業(yè)務進一步精簡業(yè)務，情況可能會變得更糟。
在整體經(jīng)濟環(huán)境不佳，汽車市場尤其受沖擊的情況下，蔚來汽車將今年大部分時間都用在了“瘦身”上。今年目前為止，蔚來汽車至少裁員了2000人，關閉了一家硅谷辦事處，出售了電動方程式車隊(Formula E)，放棄了建造自主工廠的計劃，無限期推遲新款電動轎車的推出。
過去的這個季度，蔚來汽車還因為起火隱患召回了近5000輛ES8，損失4900萬美元。過去幾周，兩位高管宣布退休，其中包括一位聯(lián)合創(chuàng)始人。
蔚來汽車ES6/8的月汽車交付量走勢
蔚來汽車的一線希望就是ES6，這個尺寸更小的五座SUV在上市前幾個月表現(xiàn)搶眼。蔚來汽車在8月份交付了1797輛ES6，遠高于7月份的673輛和6月份的413輛(開始發(fā)貨的第一個月)。蔚來汽車在8月份只賣出了146輛ES8，創(chuàng)造了有史以來銷量最差的一個月。因此，蔚來汽車現(xiàn)在需要依靠更便宜的ES6來負重前行。
蔚來汽車預計，第三季度的汽車交付量介于4200輛至4400輛，環(huán)比增長大約18.2%至23.8%，幾乎肯定完不成今年交付4萬輛汽車的最初目標;第三季度營收將介于2.32億美元至2.422億美元。
剩余現(xiàn)金能撐過今年嗎?
盡管蔚來汽車承諾進一步重組，但是該公司是否有足夠的現(xiàn)金撐到年底嗎?ES6銷量的增加將有助于蔚來汽車創(chuàng)造更多收入，但是它需要向江淮汽車付款為其代工所有汽車，這意味著利潤率要比汽車行業(yè)通常水平更低。
ES8車型今年的補貼已降至1.15萬元，遠低于去年的6.75萬元。消費者現(xiàn)在購買ES8要比一年前多花5.6萬元。
“ES8和ES6都采用了先進技術，造型漂亮，”汽車咨詢公司ZoZo Go創(chuàng)始人邁克爾·鄧恩(Michael Dunne)在一份郵件中稱，“但是蔚來汽車的品牌還沒被認可，不被信任，導致消費者在購買前三思。當銷量降低，現(xiàn)金吃緊，壓力增大時，一切大亂。蔚來汽車需要一個堅定的投資者群體來抵擋不可避免的創(chuàng)業(yè)初期風暴，否則……。”
蔚來汽車曾在5月份表示，計劃通過在今年剩余時間“優(yōu)化管理效率”來解決問題。“在經(jīng)歷了四年的快速增長后，我們已經(jīng)建立了一個全球化公司。不過，快速發(fā)展也帶來了職能部門重復、工作任務不明確、工作職責不清楚、特定員工能力不足等問題。”蔚來汽車當時表示。
除了內(nèi)部挑戰(zhàn)，蔚來汽車還面臨特斯拉公司的激烈競爭。特斯拉即將在今年在上海工廠生產(chǎn)汽車，向中國顧客交付本地生產(chǎn)而且售價更低的車型。
蔚來汽車現(xiàn)在正指望獲得北京市政府支持的一家投資公司提供的100億元投資。今年5月，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務和資產(chǎn)，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對“蔚來中國以現(xiàn)金方式出資100億元，以獲取持有“蔚來中國“的非控股股東權(quán)益。
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本文標題：蔚來汽車再裁1000人 還能找到未來嗎？
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