在剛剛傳出星晨急便倒閉消息的十天前，曾經(jīng)親口坦陳目前沒有新進(jìn)投資可能的星晨急便創(chuàng)始人陳平，在12日接受媒體采訪時(shí)又改口稱有“暫時(shí)不便透露的新投資者和合作伙伴。”此前絕口不提“破產(chǎn)”，屢次表態(tài)“重整業(yè)務(wù)”的陳平昨日（3月13日）在北京召開股東大會(huì)，再度給業(yè)界擲下了想象空間。
合作生變
昨日上午，陳平向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在股東會(huì)結(jié)束后愿意接受采訪回應(yīng)外界的質(zhì)疑。
業(yè)界猜測(cè)，此次股東會(huì)內(nèi)容必將涉及更多有關(guān)星晨急便目前債務(wù)及陳平打算重組業(yè)務(wù)的問題，陳平能否得到股東們的支持，尤其是阿里巴巴的支持，對(duì)于陳平來說格外重要。
昨晚11點(diǎn)40分，陳平給記者發(fā)來短信，“會(huì)議晚八點(diǎn)結(jié)束了，清理債權(quán)債務(wù)，確定業(yè)務(wù)方向?yàn)橹饕獌?nèi)容，具體結(jié)果下月見。”
工商資料顯示，截至2010年3月，星晨急便的股東包括陳平本人（51.49％），阿里巴巴（30％），以及星晨急便總裁陳輝新、陳志明、左勇等原公司高管在內(nèi)的多位自然人。
北京的一位總包商曾經(jīng)對(duì)外表示，10日陳平在電話中向其表態(tài)，將在股東大會(huì)后給星晨急便華北區(qū)的加盟商一個(gè)明確說法。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，星晨急便第二大股東——阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)賣家中心的默認(rèn)推薦物流里，已悄然沒有了“星晨急便”和“鑫飛鴻”的影子，淘寶網(wǎng)在推薦物流的搜索頁面用紅色字體標(biāo)出：“2012年2月21日開始，星晨急便終止跟淘寶的合作。”
業(yè)務(wù)重組路在何方？
“2月21日”，比3月4日傳出星晨急便倒閉的“短信”更早。這看似尋常的一則業(yè)務(wù)合作變更，在這個(gè)時(shí)候顯得格外敏感。
陳平近期幾度表態(tài)正在重組業(yè)務(wù)。他此前在接受采訪時(shí)曾透露，即將開始的新業(yè)務(wù)，一是B2C落地配業(yè)務(wù)，二是老百姓的包裹快遞業(yè)務(wù)。就在幾天前，陳平表示，星晨急便的電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)已經(jīng)和一兩家大平臺(tái)談好合作，會(huì)轉(zhuǎn)給他們?nèi)プ觯欢?500多個(gè)注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)要再整合后實(shí)現(xiàn)電子落地配。此前坊間有傳言稱，阿里巴巴可能會(huì)追加投資支持陳平做落地配。
不過，阿里巴巴一直保持靜默。
2010年，7000萬重金押寶星晨急便，陳平的“云快遞”搭上馬云的淘寶快車，也一度成為業(yè)界最艷羨的事情。不過，陳平最近透露淘寶商家業(yè)務(wù)并不那么好做，這些商家的另一個(gè)身份往往是申通、圓通的加盟商，具有雙重身份。而這些淘寶賣家主要的盈利點(diǎn)，不是商品的差價(jià)，而是物流的差價(jià)。那么，和淘寶合作的終止，是否預(yù)示陳平和馬云之間的合作面臨實(shí)質(zhì)的破裂？
昨日，淘寶的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，近期的確取消了星晨急便和鑫飛鴻作為淘寶的推薦物流商，是因?yàn)殛P(guān)注到物流公司自身“業(yè)務(wù)調(diào)整”做出的決定。
上述負(fù)責(zé)人解釋，所謂終止和淘寶合作，主要是指對(duì)于商家貨到付款服務(wù)的終止，不過該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，星晨急便和所有其他快遞公司一樣，都是和淘寶商家直接發(fā)生關(guān)系，淘寶不直接和快遞公司合作。他同時(shí)表示，這和阿里巴巴是星辰急便的股東完全是兩碼事。
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本文標(biāo)題：星晨急便開股東會(huì) 與淘寶合作終止
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