不管一輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)的性能有多出色，其終究要通過(guò)輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來(lái)，而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車(chē)輛性能不能完全發(fā)揮，甚至導(dǎo)致車(chē)輛事故。根據(jù)相關(guān)部門(mén)及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)高速公路上70%的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的，高速上時(shí)速在120公里的汽車(chē)，一旦前輪爆胎，翻車(chē)事故死亡率將近100%，故爆胎是成為交通事故的殺手之一。因此，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS) 已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車(chē)安全系統(tǒng)。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
亞美車(chē)智匯：輪胎氣壓不正常會(huì)帶來(lái)哪些危害呢?
● 輪胎氣壓過(guò)低時(shí): 輪胎磨損加劇，壽命降低，汽車(chē)油耗增加，高速行駛時(shí)容易產(chǎn)生爆胎，造成惡性交通事故;
● 輪胎氣壓過(guò)高時(shí): 輪胎抓地力降低，剎車(chē)性能減弱，輪胎快速磨損的同時(shí)增加懸掛系統(tǒng)的磨損;
● 輪胎完全漏氣時(shí): 繼續(xù)駕駛汽車(chē)將造成輪胎的徹底損壞，從而帶來(lái)不必要的損失;
● 輪胎氣壓不平衡時(shí): 駕車(chē)和剎車(chē)時(shí)容易跑偏。
亞美車(chē)智匯車(chē)主們可能會(huì)有疑問(wèn)，如何才能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的胎壓呢?那就是TPMS，即Tire Pressure Monitoring System，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指安裝在汽車(chē)輪胎上用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的輔助系統(tǒng)，同時(shí)是繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車(chē)安全系統(tǒng)，不同的是TPMS是主動(dòng)監(jiān)控汽車(chē)的。TPMS主要包含傳感器、接收器、報(bào)警處理裝置(顯示或者聲音提醒、設(shè)置處理等)，通過(guò)在每個(gè)車(chē)輪上安裝包含高靈敏度的傳感器芯片的發(fā)射器，在行車(chē)或靜止?fàn)顟B(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻方式發(fā)射到接收器，當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣或者低氣壓時(shí)，報(bào)警處理裝置快速向車(chē)主進(jìn)行預(yù)警，以確保行車(chē)安全，并大大提升車(chē)主的行車(chē)安全感。
亞美車(chē)智匯胎壓傳感器就是利用433M無(wú)線(xiàn)發(fā)射器傳送到亞美車(chē)智匯智能終端里的信號(hào)接收器，亞美車(chē)智匯智能終端再把這些信號(hào)傳送到云服務(wù)平臺(tái)，最后通過(guò)亞美車(chē)智匯APP將胎壓數(shù)據(jù)信息推送給車(chē)主，以此實(shí)現(xiàn)提醒的功能。當(dāng)然，車(chē)主安裝了如亞美車(chē)智匯胎壓傳感器，不能保證100%防止爆胎，車(chē)主還需要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)輪胎的日常維護(hù)，例如定期檢查胎紋和胎壓、低速通過(guò)坑洼路面、高溫時(shí)讓輪胎及時(shí)散熱、減少急轉(zhuǎn)彎急剎車(chē)等。
(亞美車(chē)智匯胎壓監(jiān)測(cè))
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本文標(biāo)題：亞美車(chē)智匯用戶(hù)，你們知道胎壓監(jiān)測(cè)的重要性嗎？
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