今年以來，物聯(lián)網(wǎng)成為了科技圈最炙手可熱的概念。今年尤其讓全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)興奮的一個(gè)事件是：今年6月，共享單車原創(chuàng)者ofo小黃車聯(lián)合華為、中國電信成功研發(fā)出全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖并正式商用。這實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)概念提出近20年以來首個(gè)真正意義的規(guī)模化應(yīng)用場景。ofo小黃車的規(guī)模量級(jí)和用戶高頻應(yīng)用堪稱物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化應(yīng)用的最佳場景。
10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，相比去年同期增長超31倍。這也意味著，ofo已成為全球最大的共享出行平臺(tái)。與此同時(shí)，在共享單車市場競爭日趨同質(zhì)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為了提升運(yùn)營效率的最好抓手，誰能在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)方面率先步入發(fā)展軌道，誰就會(huì)手握勝券。
9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會(huì)，宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。發(fā)布會(huì)上，ofo推出最新款共享單車ofo 小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，意味著ofo完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)，成為了“萬物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。
ofo把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車直接變?yōu)榉⻊?wù)和數(shù)據(jù)的入口，將產(chǎn)品與人的“漏斗關(guān)系”打破。同時(shí)ofo通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)，調(diào)撥線下運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，使每個(gè)人可以管理數(shù)百個(gè)單車終端，而每輛單車在生命周期內(nèi)服務(wù)若干數(shù)量的人群，打破了“一對一”服務(wù)的局限，讓物與人直接對話，繞過了以往純粹以人為中心提供服務(wù)的局限，單車運(yùn)維水平將空前提升。
智慧運(yùn)維水平的提升，無疑會(huì)帶動(dòng)用戶體驗(yàn)的升級(jí)而促進(jìn)用戶拉新能力的增長。據(jù)QuestMobile9月詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。ofo活躍用戶規(guī)模比摩拜高近200萬。
另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國整個(gè)App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。
作為中國的“新四大發(fā)明”之一，ofo小黃車目前已在全球16個(gè)國家180座城市連接了1000萬輛單車，為全球2億用戶提供了近40億次高效、便捷的出行服務(wù)，ofo已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺(tái)。
目前，從各大城市街頭來看，共享單車騎行隊(duì)伍中幾乎每10輛共享單車就有7輛小黃車，市場占有率近乎70%，已經(jīng)遙遙領(lǐng)先主要競爭對手摩拜，行業(yè)第一品牌效應(yīng)日趨明顯。
另外從技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備來看，在對手還沒有準(zhǔn)備好“裝備”時(shí)，ofo已經(jīng)搶先騎入物聯(lián)網(wǎng)賽道，領(lǐng)先行業(yè)贏在了起跑線上。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭，唯快不破是行業(yè)鐵律，誰先掌握最新核心科技，誰將擁有主動(dòng)權(quán)。有了NB-IoT智能鎖的加持，ofo不僅獲得了競爭主動(dòng)權(quán)，也將獲得更多的資本關(guān)注以及行業(yè)資源合作機(jī)會(huì)。相信在下半場的競爭中，ofo小黃車一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)將日益凸顯，摩拜或已很難追趕。
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本文標(biāo)題：ofo日訂單突破3200萬成最大共享出行平臺(tái) 9月用戶增速達(dá)摩拜3倍
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