【比特信息化】中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展已經(jīng)深刻影響著我們的個(gè)人生活與企業(yè)的運(yùn)作，如何借勢(shì)于移動(dòng)互聯(lián)的技術(shù)應(yīng)用來提升企業(yè)的實(shí)時(shí)管理能力和靈活的業(yè)務(wù)響應(yīng)能力，是每一個(gè)企業(yè)CIO迫切需要解決的問題。在近日由IT專家網(wǎng)、比特CIO俱樂部和烽火星空共同舉辦的“移動(dòng)推動(dòng)變革應(yīng)用創(chuàng)造價(jià)值——2013年企業(yè)移動(dòng)信息化戰(zhàn)略研討會(huì)”上，烽火星空公司CTO夏立分享了他對(duì)移動(dòng)企業(yè)信息化的看法。
基于烽火星空從05年就開始涉足移動(dòng)領(lǐng)域并幾經(jīng)波折的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，夏立表示，移動(dòng)信息化不僅僅是一種延伸，更有可能是一次變革甚至是顛覆。面臨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，傳統(tǒng)的IT架構(gòu)已經(jīng)是沒辦法勝任，企業(yè)信息化在移動(dòng)架構(gòu)上需要三架馬車——服務(wù)、應(yīng)用、平臺(tái)。
夏立最后建議，企業(yè)的移動(dòng)信息化的策略，應(yīng)該是這樣的一個(gè)過程：整體規(guī)劃，應(yīng)用先行，平臺(tái)跟上，運(yùn)營(yíng)改善。
烽火星空公司CTO夏立
移動(dòng)信息化的驅(qū)動(dòng)力和挑戰(zhàn)
夏立認(rèn)為，整個(gè)移動(dòng)信息化的進(jìn)程中有三個(gè)非常重大的驅(qū)動(dòng)力。包括用戶的驅(qū)動(dòng)，技術(shù)的驅(qū)動(dòng)以及企業(yè)的需求。
多達(dá)12億的移動(dòng)設(shè)備使用群體，其個(gè)人生活使用習(xí)慣已經(jīng)向移動(dòng)化方向去轉(zhuǎn)變，這種習(xí)慣也將會(huì)影響到工作，自然而然也就產(chǎn)生了對(duì)于類似于移動(dòng)辦公，移動(dòng)執(zhí)法這樣的一些需求。而企業(yè)內(nèi)在也存在精細(xì)化管理的要求，打通最后一公里的需求，以及社會(huì)化的企業(yè)協(xié)作的需求，企業(yè)非常需要有更多的跟消費(fèi)者溝通的模式。
夏立表示，在內(nèi)因和外因的共同起動(dòng)之下，移動(dòng)信息化會(huì)影響到整個(gè)企業(yè)2B、2C還有2E的一個(gè)互動(dòng)模式，而且必將深遠(yuǎn)的影響企業(yè)的商業(yè)結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)流程還有管理模式。所以，從這個(gè)角度上來說，移動(dòng)信息化不僅僅是一個(gè)延伸，它更有可能是一次變革甚至是顛覆。
在企業(yè)移動(dòng)信息化過程中，我們也面臨著新的技術(shù)新的需求還有新的模式。遇到的問題和挑戰(zhàn)，夏立認(rèn)為，主要包括著六個(gè)方面：第一、終端多元化、技術(shù)選擇多樣化;第二、涉及技術(shù)多、缺少整合方案;第三、安全性的困擾;第四、缺少管理維護(hù)，運(yùn)營(yíng)支撐的手段;第五、應(yīng)用分發(fā)部署的難度;第六、企業(yè)后端架構(gòu)的復(fù)雜性。
企業(yè)移動(dòng)架構(gòu)的三駕馬車
對(duì)于企業(yè)而言，如果為了解決一兩個(gè)移動(dòng)辦公的問題去找廠家，顯然很痛苦。所以我們需要一種有效地整合的方案，包括管理維護(hù)運(yùn)營(yíng)支撐的手段。夏立認(rèn)為，移動(dòng)信息化的關(guān)鍵的技術(shù)要求，包括四個(gè)方面：移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)、移動(dòng)應(yīng)用安全、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)和移動(dòng)應(yīng)用生命周期管理。
夏立強(qiáng)調(diào)，企業(yè)在移動(dòng)應(yīng)用商店不僅僅是個(gè)店，它還有一套配套的措施，配套的策略。面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，傳統(tǒng)的IT架構(gòu)顯然已經(jīng)是沒辦法勝任了。我們需要的企業(yè)移動(dòng)架構(gòu)，需要三架馬車來進(jìn)行拉動(dòng)，分別是服務(wù)、應(yīng)用、平臺(tái)。服務(wù)解決的是開發(fā)實(shí)施中的一些問題，應(yīng)用解決的是業(yè)務(wù)問題，平臺(tái)解決技術(shù)層面的問題。
所謂平臺(tái)，通常在軟件層面的定義就是以某種形式向應(yīng)用層提供統(tǒng)一的或者公共服務(wù)的這樣一種軟件架構(gòu)。移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)至少應(yīng)該具備四個(gè)統(tǒng)一：統(tǒng)一的應(yīng)用系統(tǒng)接入，統(tǒng)一移動(dòng)終端的接入，統(tǒng)一完備的安全管理，以及統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。
夏立表示，只有通過統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)維護(hù)才能減少總體的建設(shè)成本，通過統(tǒng)一的運(yùn)維能夠減少信息總體運(yùn)維的成本。移動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為一種基礎(chǔ)設(shè)施，是為CIO用戶建的，能夠把IT價(jià)值最大化。
應(yīng)用是企業(yè)的業(yè)務(wù)，在終端上的一種非常直觀的表現(xiàn)。但應(yīng)用不是簡(jiǎn)單的把企業(yè)現(xiàn)有的系統(tǒng)，比如OA往手機(jī)上一搬，應(yīng)該是從一個(gè)全業(yè)務(wù)層面審視我們的應(yīng)用，需要做融合，更需要去做一些創(chuàng)新，而且這種創(chuàng)新能夠直接的給企業(yè)帶來價(jià)值。
而對(duì)于企業(yè)而言，特別對(duì)移動(dòng)信息化后期運(yùn)維來說，運(yùn)營(yíng)交付上線的開始才是運(yùn)營(yíng)支撐工作真正復(fù)雜的開始，只能依賴這種全生命周期這樣的服務(wù)，才能保持應(yīng)用的持久的活力。
整體規(guī)劃，應(yīng)用先行
夏立最后給出了自己對(duì)企業(yè)移動(dòng)信息化的建議。他表示，企業(yè)的移動(dòng)信息化的策略，應(yīng)該是首先是“整體規(guī)劃——應(yīng)用先行——平臺(tái)跟上——運(yùn)營(yíng)改善”這樣的一個(gè)過程。
首先是一個(gè)應(yīng)用的整體規(guī)劃，CIO需要針對(duì)企業(yè)的信息化現(xiàn)狀進(jìn)行分析，針對(duì)需求進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)開發(fā)規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)一，針對(duì)后端的系統(tǒng)進(jìn)行摸底，統(tǒng)一后端接入一些標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)統(tǒng)籌規(guī)劃還要保持一定的個(gè)性，因?yàn)榻K端畢竟是個(gè)性化的東西。
第二步就是需要選擇一些非核心的系統(tǒng)做試點(diǎn)。先選擇比如像OA這樣的一些跟生產(chǎn)沒有太大直接關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)，通過一些項(xiàng)目來進(jìn)行切入，真正啟動(dòng)移動(dòng)信息化。先做簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，然后再做復(fù)雜的業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)。
當(dāng)試點(diǎn)工作進(jìn)行到一定階段之后，我們就可以考慮構(gòu)建統(tǒng)一的移動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用，通過這樣的平臺(tái)解決一些共性技術(shù)的問題，提供一些公共的能力。根據(jù)業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)，分批建設(shè)我們的移動(dòng)應(yīng)用。
最后日常的運(yùn)營(yíng)的積善，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。我們需要監(jiān)控，收集，移動(dòng)應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析移動(dòng)應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)狀況，根據(jù)我們的分析結(jié)果進(jìn)行后期持續(xù)的改進(jìn)，提升業(yè)務(wù)的效率和用戶的體驗(yàn)。
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本文標(biāo)題：烽火星空CTO夏立：企業(yè)移動(dòng)信息化四部曲
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