壟斷型行業(yè)既然不可能在短期內(nèi)變成完全競(jìng)爭(zhēng)性的企業(yè)，那么指望這些壟斷型企業(yè)按平等的合同法則行事不太可能，唯一的辦法就是監(jiān)管部門處事以公。
在保監(jiān)會(huì)公布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》中，車主解脫了兩大霸王條款的束縛。消費(fèi)者終于又向“上帝”靠近了一步。
這兩大霸王條款，一者“無(wú)責(zé)不賠”，一者“高保低賠”。“高保低賠”的條款，就是按新車價(jià)投保，按舊車價(jià)理賠，當(dāng)然不合理。媒體為此呼吁過(guò)很多次，這回終于取消，也算是得償所愿。“無(wú)責(zé)不賠”有點(diǎn)專業(yè)化，通俗地說(shuō)就是，自己的車被人碰了，自己無(wú)責(zé)，對(duì)方卻耍賴拖延賠償，怎么辦？以前是保險(xiǎn)公司不管這事，以“無(wú)責(zé)不賠”為由拒絕賠償車主。現(xiàn)在呢，保險(xiǎn)公司得先向我賠，然后再向?qū)Ψ阶酚憽Ｕf(shuō)白了就是，車主之間的事，你們保險(xiǎn)公司應(yīng)該去解決，不能讓車主為車的事沒(méi)完沒(méi)了地操心，既省下車主的時(shí)間和精力，又最大限度維護(hù)車主的權(quán)益，要不然買你保險(xiǎn)干什么？這一霸王條款的取消，的確合乎保險(xiǎn)的要義，也能治理保險(xiǎn)公司耍賴皮。
在新通知中，不僅這兩大霸王條款被取消，還允許車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化。這說(shuō)的是什么呢？就是消費(fèi)者可以比較誰(shuí)出的保費(fèi)價(jià)低就買誰(shuí)的保險(xiǎn)。這才叫競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)得比較和選擇叫什么競(jìng)爭(zhēng)？只有獲得更多選擇權(quán)，“上帝”的滋味才算開(kāi)始有點(diǎn)味道。
近期對(duì)于消費(fèi)者的利好消息不止這一起，還有北京手機(jī)充值卡將取消有效期的新聞，讓人稍有點(diǎn)安慰，覺(jué)得早該如此了。但是，“余額不退”的規(guī)定還依舊存在。一個(gè)有效期，一個(gè)不退，如同一把剪刀，剪消費(fèi)者的錢，不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完就剪掉。今去掉了一半，剩一半雖不能剪，但也能傷人。所以，消費(fèi)者想當(dāng)“上帝”，這路并不短。
在完全、充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，霸王條款很難有市場(chǎng)。只有這些壟斷型行業(yè)，才會(huì)有霸王條款的充斥。這些年在社會(huì)各方的呼吁下，陸續(xù)在取消，只是有點(diǎn)像擠牙膏，反映得強(qiáng)烈了才擠一點(diǎn)，又似乎總也擠不完。所以，這消費(fèi)者的“上帝”身份，似乎總在靠近，但總也不能達(dá)致。
壟斷型行業(yè)既然不可能在短期內(nèi)變成完全競(jìng)爭(zhēng)性的企業(yè)，那么指望這些壟斷型企業(yè)按平等的合同法則行事不太可能，唯一的辦法就是監(jiān)管部門處事以公。市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手管不了壟斷型企業(yè)，就只能由政府這只看得見(jiàn)的手去管，去按照平等合同法則去約束，即使一時(shí)當(dāng)不了“上帝”，但至少可以還消費(fèi)者一個(gè)平等的權(quán)利。
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本文標(biāo)題：評(píng)論：多去霸王條款才更靠近“上帝”
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