


四川博物館3D實(shí)景圖。
從自貢開(kāi)車來(lái)成都辦事的小王,利用辦事的空閑去了趟四川博物館。為什么會(huì)選擇這么冷門(mén) 的旅游景點(diǎn),小王說(shuō)很偶然,最近他升級(jí)了手機(jī)地圖,他在上面發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新功能,“我搜索成都景點(diǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)新增了3D仿真實(shí)景圖的功能”出于好奇,小王在成 都的3D仿真實(shí)景圖上看到了包括四川科技館、四川博物館、四川電視塔等的3D仿真實(shí)景。
“我以前去過(guò)浣花溪,但不知道在那附近居然有個(gè)四川博 物館。在導(dǎo)航儀中的3D仿真立體實(shí)景圖上,四川博物館建筑恢宏,我對(duì)歷史感興趣,所以就打定主意去看看”。小王對(duì)導(dǎo)航儀上3D仿真實(shí)景帶來(lái)的全新體驗(yàn)感到 非常新奇:“全景3D建筑強(qiáng)烈視覺(jué)差異使整個(gè)城市格局躍然屏上,很直觀地告訴你這一地方值不值得去”。
從科幻到現(xiàn)實(shí)
事實(shí)上,小王所看到的仿真化方向正是未來(lái)導(dǎo)航地圖發(fā)展的趨勢(shì)之一,現(xiàn)今的“3D仿真實(shí)景”讓以前宣稱的3D城市的科幻場(chǎng)景變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)應(yīng)用。
去年,蘋(píng)果拋棄了內(nèi)置已久的谷歌地圖,而開(kāi)始完全采用自己的地圖App,其中最大的亮點(diǎn)就是在自己的地圖中推出了3D實(shí)景地圖。今年3月7日,谷歌進(jìn)行 重要更新,發(fā)布“下一個(gè)維度的谷歌地圖”,而全3D地圖則是此次更新主要方面之一,谷歌全3D地圖是指用戶在旋轉(zhuǎn)地圖時(shí),地圖中的建筑物也會(huì)隨之改變角 度,讓用戶獲得在高空俯視的效果,這種全3D渲染的地圖會(huì)讓用戶在查看地圖時(shí)獲得更好的體驗(yàn),更加容易辨別位置。作為蘋(píng)果在中國(guó)的合作伙伴,在中國(guó)地圖市 場(chǎng)排名第一的高德地圖,目前也升級(jí)了高德地圖5.0版本,在新增的功能中,3D仿真實(shí)景也成為其新版本中的重要亮點(diǎn)。
而在下一個(gè)時(shí)代,科技巨頭們圍繞計(jì)算機(jī)未來(lái)技術(shù)的戰(zhàn)爭(zhēng)正不斷升級(jí),而3D仿真實(shí)景已經(jīng)成為地圖服務(wù)最新的戰(zhàn)場(chǎng)。
改變用戶體驗(yàn)
“目前,我們?cè)谧钚峦瞥龅母叩碌貓D5.0版中整合了3D仿真實(shí)景圖”,高德產(chǎn)品技術(shù)副總裁馮漢平告訴記者,3D仿真實(shí)景圖可以說(shuō)是高德地圖5.0版的一 大亮點(diǎn),包括了全國(guó)范圍內(nèi)上萬(wàn)個(gè)城市地標(biāo)性建筑物。馮漢平表示,在以往,用戶使用地圖多是“尋找某地”到“導(dǎo)航至某地”,而新加入的3D仿真實(shí)景圖則會(huì)從 視覺(jué)體驗(yàn)方式上提升用戶使用高德地圖的體驗(yàn)。
“通過(guò)3D仿真實(shí)景,用戶可以變?yōu)閷ふ夷车亍私饽车亍獩Q定是否去某地的過(guò)程,這種新體驗(yàn)和新界 面,是一種地圖與用戶的新交互。而新的三維模型,對(duì)于沒(méi)有親臨實(shí)地的用戶而言,也會(huì)有一種身臨其境的感覺(jué)�!碧攸c(diǎn)鮮明的模型貼圖,讓地標(biāo)建筑物一目了然, 讓地圖的實(shí)用性大大提升。
據(jù)了解,高德地圖是手機(jī)地圖的首家具有3D仿真實(shí)景圖的地圖廠商,高德也考慮把3D仿真實(shí)景圖這一功能運(yùn)用于導(dǎo)航儀 之上,但目前還只運(yùn)用于奧迪、寶馬等的高端車型的車載導(dǎo)航儀上,“3D是未來(lái)地圖發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),但普及還需要一個(gè)過(guò)程。目前,由于3D地圖投入的成本更 高,因此要完全實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航還需要時(shí)間”。
以地圖為入口
隨著移動(dòng)互聯(lián)的興起,也催火了手機(jī)地圖。地圖廠商試圖打破傳統(tǒng)的模式,以地圖為入口,讓地圖不光成為查詢的工具,還能夠?yàn)橛脩舻囊�、食、住、行提供更�?的社交應(yīng)用。去年12月11日,高德與新浪微博合作,在雙方聯(lián)手打造的“地圖社交平臺(tái)”上,用戶相關(guān)的社交、微博等信息可在地圖中呈現(xiàn),使得用戶在使用地 圖時(shí)就可以看到自己微博足跡的文字和圖片信息。
數(shù)據(jù)顯示,2012年第4季度,高德地圖占據(jù)中國(guó)手機(jī)地圖客戶端市場(chǎng)29.6%的份額,百度地 圖、圖吧地圖分別以20.3%和10.2%的比例分列二、三位。盡管占到第一,馮漢平表示高德的主要收入并不依賴手機(jī)地圖。據(jù)2012年第四季度財(cái)報(bào),高 德收入總額為4360萬(wàn)美元,其中50%的收入來(lái)自車載導(dǎo)航;互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)給高德帶來(lái)的收入占36%,主要是手機(jī)導(dǎo)航的預(yù)裝和高德地圖 API服務(wù)。而如何將地圖商用化是地圖行業(yè)正在思考的問(wèn)題。記者觀察
發(fā)現(xiàn)的快樂(lè)
小時(shí)候,要去哪里,總會(huì)買(mǎi)張地圖,研究下要去的地方, 再誤打誤撞地不斷地變換交通工具,然后尋找、行走、問(wèn)路……種種尋找旅游目的地的艱難,恐怕很多人都會(huì)記憶猶新。21世紀(jì)初,車載導(dǎo)航儀出現(xiàn)了,當(dāng)時(shí)有車 并安裝導(dǎo)航儀的一定是那個(gè)年代的達(dá)人,但導(dǎo)航儀方便、昂貴的價(jià)格、不精確的數(shù)據(jù)及緩慢的反應(yīng)速度,肯定也讓不少人印象深刻。
僅僅幾年時(shí)間,手 機(jī)地圖導(dǎo)航讓幾十年地圖時(shí)代的光景全都退后成為影象,3D仿真實(shí)景手勢(shì)操作、離線手機(jī)地圖等最新技術(shù)給用戶帶來(lái)不同體驗(yàn)。在未來(lái),地圖承載的不僅是查詢工 具,還將整合社交、娛樂(lè)、餐飲等一條龍的服務(wù)。小小的地圖,已經(jīng)足夠讓普通人享受萬(wàn)事不求人——不斷發(fā)現(xiàn)的快樂(lè)。
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本文標(biāo)題:3D 實(shí)景導(dǎo)航 讓地圖站起來(lái)
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