中國移動副總裁李正茂近日透露，中國移動正在擴大TD-LTE規模試驗網建設，年內將建設超過2萬個TD-LTE基站。同時他表示，年內就會有4G手機進入市場，明年上半年超過10款，2014年將有超過100款產品全面鋪開，其中包括業內期待的蘋果iPhone手機。對此，業內認為，這可能是中移動提前進入4G時代的信號，事實會如中移動所愿嗎？
引入iPhone 技術障礙是主因
中國移動董事長奚國華在亞洲通信展上對媒體稱，中移動和蘋果雙方都有合作的意愿，現在最大的制約因素是芯片，即蘋果iPhone非高通芯片不用，而高通公司開發TD-SCDMA芯片的進度相對落后。
另外，按照蘋果的一貫做法，其不會單獨為一種制式開發iPhone，而是在iPhone里集合多種制式，并且每款制式都向下兼容，即3G制式的iPhone兼容2G；4G制式的iPhone兼容3G和2G，因此，業內預測，要符合中國移動能使用的標準，這款iPhone將非常復雜，要同時融合GSM、WCDMA、LTE FDD、CDMA、cdma2000、TD-SCDMA、TD-LTE。
對于中移動和業內的說法，聯發科技股份有限公司中國區業務發展總監徐茂容告訴記者，事實確實如此，而對于芯片廠商高通來說，目前對于TD-SCDMA幾乎沒有支持，在這樣的前提下，讓它支持向下兼容的TD-LTE更是難上加難。另外，TD-LTE芯片由于耗電較大，對于芯片的設計也提出了更高的要求，這也使得高通在技術上面臨新的挑戰。
據記者了解，高通此前確實沒有涉足TD-SCDMA芯片，缺乏技術基礎。這也是中國移動和蘋果公司遲遲不能合作的原因。盡管高通公司在6月中旬發布了一款新型LTE芯片，并且這款芯片非常適合iPhone，但其中并沒有加入TD-SCDMA模塊。高通此舉莫非真的源于技術原因？
手機中國聯盟秘書長王艷輝認為，技術可能并非惟一原因。蘋果iPhone也并非一定要用高通的芯片，關鍵還是高通并不看好TD-SCDMA，甚至TD-LTE的市場前景。而對于中移動和蘋果之間，雙方在出貨量保證上很難達成一致也是未達成合作的重要原因之一。
4G僅試水 非技術因素更重要
近期，全球移動供應商協會(GSA)的一份名為“LTE演進”的報告顯示，目前全球共有57個LTE商用網絡，其中TD-LTE商用網僅為5個。當前，LTE FDD在經歷首輪商用后，不但在商用網絡數量上遙遙領先于TD-LTE，而且商用LTE FDD的運營商中很多都是主流大型運營商。
為了應對上述TD-LTE落后的局面，2013年，TD-LTE擴大規模試驗取得成功后，中國移動TD-LTE基站規模將超過20萬個，2014年，全球TD-LTE基站將達到50萬個，覆蓋人口超過20億。
為此，中國移動副總裁李正茂表示，今明兩年，TD-LTE技術正面臨實現全球規模部署的重要歷史機遇。目前全球移動寬帶頻率分配集中期即將過去，國際運營商在今明兩年將集中進行移動寬帶技術的選擇和部署。換句話說，TD-LTE爭取國際運營商的選擇關鍵就在2012~2013年。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：中國移動發力4G意在挽留在網用戶
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