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成功路徑設計有誤致雷軍及小米面臨諸多麻煩

作者: 來源:IT新聞網 2012-12-29 03:43:50 閱讀 我要評論 直達商品

雷軍的麻煩,還是成功路徑的設計問題。今日所顯,米聊的產品進化路徑,怕是重演了當年美國和前蘇聯展開星球大戰軍備競賽的故事,于虛妄處,不遺余力,那樣而言,對于米聊,其興也勃焉,其衰也忽焉,終將不過是一場春夢。

年初,一個朋友想在電影票務領域做個創業,在移動互聯網上復制一下格瓦拉電影網的成功,最起碼是融資的成功。朋友很客氣,征求我的意見,我沒深入和他切磋,這是一個重度供需不平衡的市場,留給渠道運營商的空間很小等等;較為古板的觀點,只是簡單問了他兩個問題:“中影集團的韓三平是你大爺嗎?”“不是”“二大爺呢?”“也不是。”

你肯定明白我的意思,我不是很支持他在這個領域創業,簡單說,這事能做成的概率比較小。

當然,“韓大爺”之類的設問,并不少見。實際上我認為對于這個時代的每一個創業者而言,干任何一件事兒,都有那么一個“富二代”存在,有形的,無形的,都在跟你PK、死磕,這就是這個創業時代的特點,我們都逃不過。

這次,雷軍的米聊遇到了“富二代”不是別人,正是騰訊的微信。

故事緣起于2010年11月6日,小米公司決定做米聊——一款深度模仿海外頗受歡迎的智能手機語音聊天應用kik的應用程序。12月23日,米聊發布。半年過去,米聊的用戶超過400萬。2011年1月騰訊迅速“跟進”,推出微信,時至今日,據第三方情報,微信的用戶數已經接近2000萬人,3-4倍于今日米聊的用戶數。整個過程,就好比雷軍起了大早,換了戲服,剛剛亮好相,準備開唱,誰不料卻被馬化騰搶先占了場子。

2011年7月28日,雷軍與小米團隊開了個會,會議主要議題是騰訊全線壓上,小米內部有人很擔心,雷軍也很焦慮。雷軍說:“如果我們跟騰訊硬碰硬,能勝出的概率接近于中六合彩,但是不表示我們沒有機會,最重要的是,騰訊人家在做轎車,我們可能是在做卡車,我沒說我要跟他做一樣的車。”他寬慰大家,并解釋道:米聊與騰訊的微信真的不一樣,米聊是做手機上的SNS,而不是手機上的IM。

雷軍肯定是個特幽默的人,這話擱他自己心里,他信嗎?你信嗎?反正我不信。如果他真是這么想,那我估摸著米聊就真的只能是微信的前菜了,潛臺詞:主菜一來,前菜就得撤了。 上一頁1 234 下一頁


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