【IT商業新聞網訊】（記者 管維）昨日（12日）晚間，神州泰岳發布公告稱，其已與中移動廣州公司簽訂了新的飛信技術實施與支撐合同。值得注意的是，中移動與神州泰岳的簽約期限已從以往的“三年一簽”改為現在“一年一簽”。獲得中移動飛信合作服務合同，若完成業績，最高可獲得6億元的服務費，這意味著神州泰岳將難以依靠中國移動擴張，其依靠飛信爆發式增長的時代已經過去。
2009年神州泰岳登陸創業板上市時，就因“傍”到中移動這個超級大客戶而受市場熱捧。當時的發行價為每股58元，上市當天開盤就輕松突破了100元。5個月之后，它就以168元的收盤價取代貴州茅臺，成為A股第一高價股。當時神州泰岳的飛信業務對公司的收入貢獻占比高達63.31%。但成也蕭何，敗也蕭何。去年11月2日，神州泰岳公告稱與中移動的三年飛信業務合同已于去年10月31日期滿，但續約談判結果尚未完成。面對這突如其來的重磅消息，神州泰岳一路下滑，從去年的11月2日到今年的4月10日股價跌幅高達27.48%，而同期大盤僅跌8%。
昨日晚間的公告稱，神州泰岳全資子公司北京新媒傳信科技有限公司與中國移動通信集團廣東有限公司簽署了《飛信系統技術實施與支撐合同》。根據合同，全資子公司將繼續提供飛信相關系統開發、技術實施與支撐服務工作，本期合同的工作內容增加了飛聊、社區的產品開發、技術實施與支撐服務等工作。
服務款項由季度基本款、季度考核款、年度考核款三部分組成，初步測算，對應的金額數量為：季度基本款總額為43550.4萬元，季度考核款總額為10887.6萬元，年度考核款總額為5562萬元。
與此前傳聞的一致，收入結算方式由分成變為按人頭結算，合同期限也由之前的三年縮減為一年，但公司所承接的飛信業務范圍也有所增加。神州泰岳證券事務代表張黔山表示，以往是以分成方式計算收入，以飛信活躍用戶數作為主要考核指標；新合同改為以神州泰岳這邊提的勞務和服務為計算標的，中國移動在進行相應考核后進行結算。另外，公告顯示這份合同服務價款的金額上限被定為6億元，與公司去年6.1億元的飛信業務收入基本持平。
飛信續約成功，并不意味著神州泰岳未來的發展可以高枕無憂。值得注意的是，中國移動通信集團公司目前已將飛信業務運營支撐管理工作移交給中國移動廣東公司。中國移動廣東公司也順理成章地成為與神州泰岳目前主要的合作對象。隨之而改變的是，此次的合同簽約期限已從以往的“三年一簽”改為現在的“一年一簽”。簽約期限的縮短，無疑讓神州泰岳與中移動未來能否繼續長久合作埋下了一顆不定時炸彈。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：神州泰岳續簽中移動飛信合同 未來存隱患
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