中國移動總裁李躍12月5日接受中國證券報專訪時表示，中國移動參股科大訊飛的模式今后可能會復制。針對移動互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技術公司，中國移動會考慮通過建立資本紐帶，實現(xiàn)業(yè)務層面的協(xié)同。
此外，李躍還強調(diào)，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來對傳統(tǒng)電信運營商構成巨大挑戰(zhàn)，不僅固話業(yè)務持續(xù)下滑，移動語音業(yè)務增長空間也有限。中國移動將組建專業(yè)運營團隊，推進面向移動互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。
資本紐帶推動業(yè)務合作
12月5日，中國移動與科大訊飛聯(lián)合發(fā)布智能語音門戶——靈犀。這是自今年8月份中國移動宣布參股科大訊飛后雙方在業(yè)務層面推出的首個產(chǎn)品。
李躍表示，面向未來，最簡單的門戶入口、最簡單的交互技術就是語音。為此，公司希望和科大訊飛合作推進語音門戶的建設。
“中國移動入股科大訊飛，但不謀求控股，只選擇了15%的持股比例。希望通過我們的入股為科大訊飛帶來活力，而不是給其帶來枷鎖。”
針對今后是否會復制這一以資本為紐帶帶動業(yè)務合作的模式，李躍表示，中國移動會根據(jù)不同情況，采取不同的投資策略。對于像科大訊飛這種特定的應用技術公司，控股不一定能夠帶來更大的協(xié)同發(fā)展。
科大訊飛董事長劉慶峰則表示，互聯(lián)網(wǎng)入口的爭奪決定了行業(yè)生態(tài)。公司與中國移動合作推出語音門戶，主要就是為了爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)時代的入口。靈犀的功能有三個，第一是手機語音操控，通過語音打電話發(fā)短信；其次是互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容入口，如訂票訂餐等；此外，可提供翻譯等其他服務。
近兩年來，中國移動在國內(nèi)資本市場動作頻繁，先后參股浦發(fā)銀行和科大訊飛。
2010年，中國移動以398.01億元認購浦發(fā)銀行20%股份，成為其第二大股東。隨后雙方在手機支付等領域展開合作。2012年8月，中國移動宣布出資13.6億元參與科大訊飛非公開發(fā)行，持有后者15%股份。
會與蘋果合作
針對市場關于中國移動與蘋果公司合作的傳聞，李躍稱，中國移動與蘋果公司的分歧在逐步縮小，雙方合作是一定的。
“我們期待著和蘋果牽手，蘋果也很希望和全球網(wǎng)絡規(guī)模最大、用戶最多的中國移動合作。事實上，我們從2007年就開始接觸，但進展緩慢，主要是雙方在商業(yè)模式、合作條款、利益分享等方面沒有達成共識。隨著事業(yè)的發(fā)展，我們之前的分歧肯定會逐漸消除。”
此外，李躍還透露，中國移動還將做自己品牌的手機，但會盡量避免與合作伙伴競爭。
針對4G牌照發(fā)放時間表，李躍介紹，工信部、發(fā)改委、科技部等部門都對4G給予了極大支持，給了足夠的頻段用于發(fā)展4G，并且要求加大試驗網(wǎng)的覆蓋面和力度，盡快推動4G成熟。“中國4G技術TD-LTE目前得到了從芯片到設備、終端廠家的廣泛支持，也得到了全球運營商的廣泛支持。”
目前，傳統(tǒng)電信業(yè)務受到很大挑戰(zhàn)，固話業(yè)務持續(xù)下滑，移動用戶增長也開始放緩。此外，微信等新型業(yè)務的出現(xiàn)，更讓運營商直接面臨挑戰(zhàn)。
為此，中國移動提出集中化、扁平化、標準化、專業(yè)化、市場化的發(fā)展目標，推動在新興領域的專業(yè)化運營，并成立了國際公司、終端公司、財務公司和面向集團客戶的政企客戶分公司。
李躍透露，中國移動最近正在籌建移動互聯(lián)網(wǎng)公司、移動物聯(lián)網(wǎng)公司，今后還將組建和企業(yè)能力、企業(yè)特點緊密相關的專業(yè)運營團隊，推動中國移動面向移動互聯(lián)網(wǎng)時代的轉(zhuǎn)型。
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本文標題：中移動總裁李躍：參股科大訊飛模式可復制
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