在今天舉行的2012年中國移動全球開發者大會上，中移動總裁李躍表示，中國移動將會做自有品牌的終端和配件。
李躍同時稱中國移動做自有品牌終端不會與行業產生競爭，“沃爾瑪在賣著別人產品的同時，沃爾瑪的自有產品可能占25%左右的銷售資源，所以中國移動肯定要做中國移動自己品牌的終端和配件，但是不會和在座的（終端商）競爭，我們會用我們的品牌做一些能夠有增值的地方。”
OEM、ODM已經如此流行的今天，像中移動做一兩款貼牌手機是毫無門檻可言的，如果自有品牌真正推出，沒有競爭必然是假，但大可先來看下移動推出自有品牌后的優劣。
優勢大致如下：
首先，目前對于中移動最大的限制，無疑是廠商在TD—SCDMA制式面前的猶豫不決，因為在用戶和4G的不確定性前，貿然增加一些僅能在中國出售的產品，無疑大大的增加企業的成本。而自有品牌手機，會天然的解決這一矛盾。
其次，在未來中移動TD-LTE 4G標準正式獲牌后，廠商仍面臨一個產品迭代周期的問題，由于智能終端從配件訂貨到出廠，即便不包括獲得無線電準和及3C認證，仍需要3-6個月的時間，這會使得在TD-LTE獲牌初期，面臨好馬無鞍的狀態，自有品牌同樣可以對此快速反應。
其三，自有品牌有助于中移動擺脫管道化，同時盤活中移動各個基地的產品。
最后，運營商做自有品牌手機有著天然的話語權。雷軍曾對記者吐過小米手機的苦水，并歷數各項高昂的成本，但中移動由于其自有渠道出貨量高達數千萬，因此完全不必考慮“步步為營”的訂貨方式，從而成本也會低出許多，而且在市場推廣和宣傳方面也可以節省較多成本。
但劣勢也顯而易見：
首當其沖的，必然是與終端廠商關系的弱化，目前運營商的集采本就使得終端廠商叫苦不迭，而虧本入圍的企業，更多的是在考慮未來在集采中的“紅利”，如此一來，更似一種卸磨殺驢的表現。此外，Windows推出自有品牌平板電腦后，各個硬件廠商的反應亦很好的參照。
再者，權責是否能夠明晰仍成問題，這種問題早在互聯網基地階段就曾面臨過。上千人的大企業都有著溝通的通病，更何況是擁有十數萬員工、擁有二十多個層級的中國移動？
第三，風險的自行承擔。此前在運營商的集采中，無論是產品的質量，還是維修，甚至連出貨風險是由企業承擔的，在《運營商強勢采集的背后：國產智能機產業鏈死循環？》一文中已有闡述。但自有品牌卻不同，所有的風險將全部由中移動自己承擔，這無疑將自有業務變的越來越重。
最后，基因使然，這點想必無需多做解釋。
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本文標題：中移動做自有品牌手機？痛并快樂著
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