即使貴為全球最大的電信運營商，中移動在推廣TD-LTE時也深感頭疼，不得不轉身向其他運營商求助，希望眾人拾柴火焰高。
日前，中移動明確表示在推廣TD-LTE的過程中，不希望這一重擔完全壓在中國移動的肩上，應該有其他運營商能站出來與其分擔壓力。知情者透露，在中移動高層列出的"五個不希望"和"五個希望"的建議中，最引人注目的一條是不希望TD-LTE只由個別運營商運營，而希望和FDD-LTE一樣，成為全球多數運營商的選擇。
中移動為何奔走呼告，聯通與電信為何不合作，這背后隱藏著怎樣的心思？
中移動的心思
在即將到來的4G時代，中移動不希望自己背負上獨立推廣TD-LTE的巨大包袱。原因也許只有一個--付出的代價過于高昂。
在推廣TD-SCDMA這一國產3G標準時，中移動已經交納了一筆不菲的學費。在它尚未承擔3G推廣的2004年，時任中移動董事長的王建宙提出"大象快跑"概念。當時，國內手機用戶達3.3億，中移動占65%的市場份額，是名副其實的"大象".
在他擔任董事長的8年時間中，中移動增長到6億多用戶，年收入由1924億元增長到2011年的5280億元，成長為全球最大的電信運營商。但在它承擔起3G推廣的重任后，增長勢頭開始放緩。
在3G時代，中移動一直面臨著TD-SCDMA終端少，高端產品缺乏的難題。另外，TD-SCDMA網絡質量較差，也影響了用戶的體驗。實在地說，移動是想將3G做好，但事與愿違，無論它做Ophone還是移動應用商店，TD-SCDMA特殊的角色身份讓它顯得比較被動。
為了避免在4G時代遭遇同樣的困境，中移動總部高層日前向各省公司負責人寫郵件專門談及此事。"TD-LTE能否成功，取決于其產業是否具有競爭力，只有相當多的運營商選擇TD-LTE,只有多數設備供應商提供TD-LTE設備，以及讓有競爭力的終端、芯片制造商一起成為產業鏈的重要一環，TD-LTE才能形成'規模效應'.如果我們成為'少數',無論我們多么努力，都難以成功！"
知情者透露，中移動高層希望在4G實施的初期能選擇D頻段為主的部署方案，這樣才有機會推動TDD規劃方案的出臺，才有可能形成國內多運營商運營TD-LTE的局面。移動高層明確表示：希望TD-LTE形成"規模效應",而不是像TD-SCDMA那樣成為 "少數人"的選擇。
聯通電信不點頭
中移動呼吁聯通、電信加入推廣TD-LTE的陣營，但無奈沒人接招。
聯通對TD-LTE不感興趣，原因是它采用的是WCDMA網絡，其向4G的平穩過渡是FDD-LTE.現在，中移動呼吁它加入TD-LTE陣營，自然不愿意。唯一的不確定因素在于電信。
目前，電信采用CDMA2000的3G標準，它的后續演進標準還處于不明朗的局面。是選擇TD-LTE,還是采用FDD-LTE,需要深思。現在中移動發出如此聲明，顯然是為了拉攏電信。
事實上，聯通對4G不感興趣，在于它的3G已成為它的贏利武器。2012年上半年財報發布會上，聯通執行董事兼首席財務官李福申介紹說，公司上半年凈利潤同比增加31.9%,主要原因是3G業務表現搶眼，收入同比增加了一倍，達到269億元。在中國聯通執行董事兼總裁陸益民看來，2012年下半公司的3G業務將帶來更多的利好消息。
"從公司上半年的3G經營情況來看，要完成年初訂下的全年盈利目標應該沒有問題。"中國聯通董事長兼首席執行官常小兵也表示，聯通凈利增長主要來自3G貢獻。
電信目前的狀況與聯通類似，在付出了龐大的3G網絡建設成本后，剛剛嘗到3G帶來的甜頭。在此關鍵時刻，這兩家運營商怎會放棄這只剛下蛋的母雞？正是基于這一想法，在8月23日舉行的聯通半年業績發布會上，常小兵坦言："目前談發展4G技術言之尚早，但會繼續留意發展步伐。"
在8月22日召開的電信半年業績發布會上，中國電信董事長王曉初公開表示："公司并未與政府相關部門就4G牌照使用的頻譜及推出的時間作任何討論。但作為未來的發展趨勢，公司研究部門已開始積極跟蹤4G技術。"
"4G牌照的發放還需要兩到三年的時間。"工信部部長苗圩曾表示，4G網絡在國際商用的案例目前很少，只有少數幾個國家通過拍賣無線電頻率達到發放4G牌照的起步階段，而國內目前還處于實驗和試商用階段。
更關鍵的是，即使運營商已具備實施4G技術的基礎，它能否被消費者接受也存在疑問。據投資公司Piper Jaffray日前對3000名美國消費者進行4G 問卷調查，結果發現47%的消費者認為不需要4G;26%的受訪者認為所有的4G網絡技術都一樣；僅有15%的受訪者認為4G是最好的網絡技術。
各方面因素的綜合影響下，電信、聯通拒絕中移動的建議也就順理成章。 上一頁1 2 下一頁
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