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谷歌購摩托新解:手機業將再現破壞性創新

作者: 來源:IT新聞網 2012-12-29 00:20:10 閱讀 我要評論 直達商品

從宣布收購到現在一年多以來,谷歌對摩托羅拉移動的影響有多大?有了“靠山”,摩托羅拉移動是否變得更強了?如果就這些問題訪問業內人士,答案恐怕會讓人十分失望。需要指出的是,這些觀點或許對于谷歌和摩托羅拉移動的理解,還僅停留在表面,谷歌的真正實力和意圖,可能已被淡忘和忽略。

【IT商業新聞網訊】 (記者 左川) 從宣布收購到現在一年多以來,谷歌對摩托羅拉移動的影響有多大?有了“靠山”,摩托羅拉移動是否變得更強了?

如果就這些問題訪問業內人士,答案恐怕會讓人十分失望。現在來看,對于影響,除了今年8月開始波及到中國區的大規模裁員仍在持續發酵外,正面影響也的確幾乎可以忽略不計;至于是否變得更強,從以下這個來自媒體的新聞標題中即可看出一絲端倪:“摩托羅拉移動每況愈下:成吞噬谷歌利潤黑洞”。

需要指出的是,這些觀點或許對于谷歌和摩托羅拉移動的理解,還僅停留在表面,谷歌的真正實力和意圖,可能已被淡忘和忽略。

此前據媒體報道,谷歌的全新一代Nexus智能手機的制造者并非旗下的摩托羅拉,而是韓國廠商LG。這一方面打消了Android陣營成員擔心谷歌會偏向于摩托羅拉的疑慮,另一方面卻也令人奇怪,谷歌為何會冷淡這個花了100多億美元收購的老牌手機廠商?

手機業分析人士李小杰對此認為,谷歌收購摩托羅拉后,對Android聯盟產生了離心力,致使不少廠家開始尋找退路,而谷歌也明白目前的狀況,無論是與華碩合作Nexus 7,還是Nexus 4上使用LG代工,都是在表明態度:不存在利益輸送的情況。

在IT商業新聞網記者采訪時,另一些業界人士看來,谷歌冷淡摩托羅拉,也是因為其現在還是一顆“賠錢樹”:財報數據顯示,2011年第四季度摩托羅拉移動虧損約為8000萬美元,但在2012年前三個季度里,虧損開始急劇增長,分別達到了8600萬美元、2.33億美元、5.27億美元,已嚴重拖累了谷歌的業績。就連創新工場董事長李開復都說,“谷歌財報不給力”!現在摩托羅拉正處于調整階段,有大堆的事情需要處理,比如說與谷歌磨合,將精力轉向高利潤手機產品上等等,這讓谷歌不會輕易將新的業務交給它。

除了這些因素之外,也許還有別的原因。谷歌會容忍摩托羅拉移動很長時間,不過從摩托羅拉開始走精品路線這一路數中仍可隱約感覺到二者的基因沖突。不管其承不承認,谷歌的風格都在逐漸向蘋果靠攏。但這么做其需要掃清的障礙非常多。蘋果在推出iPhone的時候就有著谷歌無法比擬的優勢,即前者已在Mac電腦和iPod耕耘多年,已在如何將硬件軟件結合得更加完美的問題上有豐富經驗。相比之下,谷歌的Nexus系列雖也是其的硬件嘗試,但效果與蘋果差得不是一星半點。

而且,摩托羅拉的新任CEO伍德賽德還在“在職培訓”。如果沒有谷歌的收購,相信其并不會放棄機海戰術。其作為征戰手機沙場多年的老將,策略向來就是以更多的機型覆蓋更多的用戶,在智能手機時代開始后也是一直這么干的。比起一條干凈的生產線,它們更喜歡加上各種種類繁多的插件,并以可以迅速變化生產線適應不同的機型而自得。而這可能與谷歌的要求并不合拍。因此,從基因沖突的角度上來說的話,谷歌對于摩托羅拉有些“牛不喝水強按頭”的意思。

當然,強行壓制摩托羅拉按自己的思路走,也未必不對。如果回顧一下谷歌這間年輕的互聯網公司的歷史就會發現,它的崛起,就是靠著極強的創新能力和勇氣,以及對未知領域的探索而得來的。在收購摩托羅拉移動之前,谷歌收購的DoubleClick、AdSense、YouTube、Android、谷歌地圖已在谷歌的傳統搜索領域之外,成長為谷歌的核心業務。這些和原業務“無關聯”的新業務,正符合硅谷戰略與創新咨詢專家杰弗里-摩爾的觀點,帶來谷歌股價和營收的上升。

說到這里,讓我們再次重溫摩爾先生的觀點吧。他指出,過去十年中,那些老的、已具規模的IT公司中,股價暴漲的只有蘋果和亞馬遜。這是因為已存業務的未來價值已經被包含在股價內,所以,一個已具規模的公司想要股價暴漲,只有靠創造與已存業務“無關聯”的新業務。這過去的十年中,蘋果創造了iPod、iPhone、iPad三項新業務。大公司在核心業務的創新上極其困難,成功概率僅為2%。很多大公司為開創新業務而收購在某些技術領域嶄露頭角的小公司,最后卻陷入一種實質上壓制新技術的陷阱。這是因為大公司想要創新,必須對已有業務進行破壞,而這種破壞性創新往往由于大公司的體制僵化而舉步維艱——美國運營商AT&T預見到計算機技術和通信技術革命,并收購了一家計算機公司,但最終,卻仍沒跟上IT時代。而谷歌在這方面做得極好。

從拉里-佩奇擔任CEO以來,谷歌已砍掉包括Google Wave、Buzz在內的眾多產品,甚至包括此前斥資2億美元收購的Slide。因此,谷歌對于摩托羅拉的收購并去“破壞”它,其前景也十分令人期待。

商務部新世紀跨國公司研究所常務理事吳迪曾在接受IT商業新聞網記者采訪時認為,之所以收購摩托羅拉移動,是因為谷歌要打造一個安全生態系統,以在與蘋果的對決中不處劣勢,只不過效用目前還未發揮出來。吳迪認為,谷歌未來也不排除會虧本甚至免費銷售硬件產品,以著力打造包括Google AdSense等的軟件利潤平臺。

在飛象網CEO項立剛則說,“中低端機和高端機市場的競爭同樣激烈,很難全線覆蓋,(摩托羅拉移動)必須搏一把,有所取舍。高端機利潤率高,對塑造品牌形象也大有裨益。所以,對于研發能力好、實力強大的摩托羅拉,如果能把高端機市場做好,將會事半功倍。”項立剛也強調,“在產品創新上,我想摩托羅拉也很難再超越蘋果,做出一款全新的產品,未來競爭的關鍵除了質量,還是得依賴營銷”。

還有一點也是谷歌和摩托羅拉移動不能忽略的。8月以來的摩托羅拉移動中國區裁員這個過程中,員工抗議、負面信息滿天飛讓其品牌形象急挫。一方面要修復品牌,另一方面也要穩定留下來的員工的軍心。這對于摩托羅拉移動今后的發展十分重要,而這也是接下來其要面臨的難題。市場調研機構RationalAB分析師張星認為,給員工一顆“梅子”,許一個未來,效果不長。而突如其來的裁員,即便是在未被裁撤的員工心中,也會留下一條刺,讓他們變得脆弱和敏感,不容易相信公司的未來。因此,摩托羅拉在這方面要做的,還遠遠不夠。


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