已經提交申請,但未能在7月1日前獲得批準
谷歌地圖仍在“無證駕駛”
政策的不確定性,使得谷歌地圖獲得牌照的日期再次延后。
“我能夠告訴你的消息就是:谷歌的合資公司谷翔已經提交了相關資質的申請,仍在審批當中。”國家測繪地理信息局(下稱“測繪局”)一名官員告訴《第一財經日報》。這也意味著,谷歌地圖將處在無牌照的情況下開始“無證駕駛”,任何使用谷歌地圖的第三方企業,都可能由于谷歌地圖沒有獲得相關牌照,而終止合作。
這一切都源自4月27日,國土資源部發布實施的《關于修改〈外國的組織或者個人來華測繪管理暫行辦法〉的決定》(下稱《辦法》)。按照該辦法,只要在7月1日之前,提交了相關資質的申請,企業就可以繼續運營地圖業務。
谷歌可以繼續運營地圖業務,并不意味著其具有合法的牌照,據測繪局統計,截至今年6月底,已有98家單位取得互聯網地圖服務甲級測繪資質,100家單位取得乙級資質,不過谷歌地圖榜上無名。
谷歌取得地圖牌照的日期也將變得不可預測。根據該《辦法》第十二條規定,企業獲得批準運營地圖業務,需要經歷提交申請、初審、審查和批準四個階段,其中明確規定了審批流程時段累積計33個工作日。
上海大邦律師事務所知識產權律師游云庭告訴本報:“《辦法》里還有一些規定,谷歌地圖獲得牌照一事很可能長期懸而未決。”
游云庭所指的是《辦法》第十三條:依法需要聽證、檢驗、檢測、鑒定和專家評審的,所需時間不計算在規定的期限內,但是應當將所需時間書面告知申請人。不過游云庭指出,由于中國有成千上萬家的第三方網站在使用谷歌地圖服務,所以直接停止谷歌地圖也不太可能。
可是如果谷歌地圖長期處在這種“非法”運營的狀態中,第三方合作伙伴企業將由于政策不確定性而離去。飯統網一位不愿透露姓名的人士告訴記者:“之前就不太敢用谷歌地圖,現在已經決定徹底放棄使用谷歌地圖。因為企業地圖服務要看對方的服務能力,以及服務的穩定性和響應速度,非一線地圖服務供應商的穩定性和服務效率要差很多,很多小型地圖服務提供商基于API接口的開發要弱很多。”所以飯統網目前已經決定采用開放API接口的搜狗地圖服務。
除了搜狗地圖外,百度也明確提出要搶占谷歌地圖市場,而一些谷歌地圖的合作伙伴已經轉向了搜狗或者百度地圖服務。
推薦閱讀
不過,在合作銀行方面快速跑馬圈地的同時,銀聯“無卡支付”在后臺服務、用戶體驗等方面的缺陷也暴露出來。針對用戶關注的“無卡支付”安全保障問題,銀聯客服人員表示,如果用戶使用銀聯認證支付或者快捷支付出現風>>>詳細閱讀
本文標題:谷歌地圖獲牌照再延后 合作伙伴或相繼離去
地址:http://www.oumuer.cn/a/01/20111230/209172.html